大众网·海报新闻记者 梁胜楠 石家庄报道

　　4月24日，“发现最美铁路”活动团来到中国铁路货车的“4S”店——中国铁路北京局集团有限公司石家庄车辆段。石家庄车辆段成立于2011年11月21日，共有25个车间、155个班组、3627名职工。主要担负着京广、京九、石德、石太、邯长、邯济等铁路干线及合资铁路朔黄线货物列车的检修任务。

　　随着信息技术的发展，人类社会正逐步由工业经济时代迈入以移动互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等新型数字技术的突破融合发展为重要特征的数字经济时代。2020年10月，“十四五”规划纲要发布，其中，以“加快数字化发展 建设数字中国”为主题的数字经济建设蓝图被单列成篇，由此，我国正式系统性的提出加快数字化发展，培育新兴数字产业，推进产业数字化转型，并明确提出了发展目标。在这个大背景下，石家庄车辆段于2020年6月组建了大数据工作室，全面搭建起智慧检修信息化平台，建立了大数据分析中心，通过数据的创新应用逐步实现智能化生产和检修。

　　据了解，石家庄车辆段大数据工作室的主要工作任务是对该段使用的各信息化系统在使用中产生的数据进行挖掘，包括对生产过程、物资成本、典型故障等数据进行整合、分析，生成统计报表、分析结论，为各部门各层级管理人员决策提供有效的数据支撑。据石家庄车辆段段长何长辉介绍，目前整合的数据主要应用在指导一线生产、为管理层提供决策依据以及为今后人工智能的研发和应用工作奠定基础。

　　“目前据我了解，全国40个货车车辆段，我们（石家庄车辆段）是第一个搭建数字化平台的，当然我们也是处于探索阶段。”何长辉对记者说。谈到数据赋能，何长辉提到了以下三个方面，一是生产现场91种纸质台账过去全部由人工记录，占用大量人力，而现在全部取消了纸质台账，解放了这部分人力。二是由过去一天最多检修42辆车提升至49辆，大大提高了生产效率。三是车辆检修成本支出明确了，由过去的只有总账到现在精确到了单车检修每天的具体成本支出。

　　大数据工作室现有成员11名，平均年龄30岁。目前分为视频监控组、生产过程数据分析组、经营数据分析组、故障分析组、系统维护组5个小组。“他们都是本科毕业，并有5年的一线工作经验。既有基本的知识储备和素质，又有现场实际操作的技能和经验。”当被问及大数据工作室对员工的要求时，何长辉说。“他们也都在不断的学习，充实知识储备，提高自身的能力，以配合我们对这项工作的继续深入探索。”

　　何长辉认为，未来人工智能逐渐走向普及化，大数据工作室未来也要向人工智能的方向发展，“数据就像是大脑，我们目前采集了这些数据，也就有了大脑，就能够实现人工智能的发展，下一步我们可能要在检修的关键工装设备上实现人工智能，从而减少人力成本的支出。”

　　大数据工作室的成立是石家庄车辆段信息化建设的重要成果，“激活数据潜能，挖掘数据价值，建设智慧石辆”是该工作室的理念。未来，石家庄车辆段将在现有信息化建设基础上，继续补强智能工装，打造智享平台，树立智造样板，为段高质量发展，提供新支撑，赋予新动能。