“蓝鲸2号”钻井平台在这里挺进深海；世界最大的双燃料滚装船在这里建造；全球最大最先进的深水养殖工船在这里远航挪威；国内首座坐底式智能网箱“长鲸一号”、首座休闲渔业综合体“耕海一号”、首座海珍品网箱“国鲍一号”“百箱计划”首座网箱“经海001号”在这里交付；全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台在这里启航……不断地自主创新，让中集来福士擦亮中国高端制造的品牌，彰显“国之重器”担当。

“百箱计划”首座网箱“经海001号”图片来源：中集集团官微

如同花瓣的“耕海1号”图片来源：中集集团官微

　　自主创新，国之重器再创辉煌

　　走进中集来福士烟台基地码头，阵阵轰鸣声传来。龙门吊机高耸入云，“蓝鲸”钻井姊妹平台巍峨矗立，两条目前全球最大的双燃料滚装船已然成型。车辆穿梭，工人奋战，码头上一派繁忙景象。

　　2018年6月，在中集来福士，习近平总书记对工人们说：“基础的、核心的东西是讨不来买不来的，要靠我们自力更生、自主创新来实现。我看你们有这个信心，希望你们迎难而上、再接再厉”。他强调，一定要加强自主创新能力，研发和掌握更多的国之重器。

　　三年过去，总书记的殷殷嘱托，言犹在耳。“这三年，我们贯彻习近平总书记的讲话精神，走自力更生、自主创新之路，越来越深刻地体会到习近平总书记的高瞻远瞩。”中集来福士党委书记、总裁王建中总结三年来的工作时这样说。

　　资料显示，中集来福士前身为1977年建成的烟台造船厂，现为中国国际海运集装箱集团全资子公司，是我国最大的半潜式钻井平台制造基地和唯一拥有自升平台、半潜平台、特种船舶系列产品的海工企业，在国际船舶海洋工程市场具有很高的知名度和美誉度。中集来福士坚持走自主创新发展之路，用10年左右时间实现了核心产品的自主设计、自主知识产权从零到100%的突破，国产化率从不足10%提高到60%，跻身世界海工装备的高端领域。

　　中集来福士设计建造的“蓝鲸1号”，是目前全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台。2017年5月，“蓝鲸1号”在南海海域成功完成我国首次可燃冰试采，创造了可燃冰开采时间和产量2项世界纪录，被誉为“国之重器”。

　　“三年来，‘国之重器’再创辉煌。”据王建中介绍，“蓝鲸1号”荣获“第五届中国工业大奖”，并助力中海油出色完成我国南海首个自营深水气田“陵水17-2”首口开发井作业任务。2020年初，“蓝鲸1号”姊妹船“蓝鲸2号”由自然资源部组织，中集来福士与中石油携手，实施我国第二轮可燃冰试采，创造产气总量和日均产气量两项新的世界纪录，实现了探索性试采向试验性试采的重大跨越。

　　海洋牧场，打造“海上新粮仓”

　　如果从高空俯瞰，在烟台外侧海域某处，距海岸线两公里，有一朵三瓣白“花”绽放在蔚蓝的大海上。走近了看，这里其实是一个名为“耕海1号”的大型海洋牧场综合体，由中集来福士设计建造，它被网友亲切地称为“海上花”。

　　据了解，“耕海1号”为钢结构坐底式网箱，由三个养殖网箱组合而成，构成直径80米的“海上花”概念，每朵“花瓣”养殖体积约10000立方米，总养殖体积30000立方米。网箱采用太阳能发电和柴油机发电作为主要电力来源，配备自动投喂系统、水下监测系统、水下洗网机等，实现养殖的自动化、智能化和无污染化。

　　2019年烟台市委市政府启动“百箱计划”，经海渔业应运而生。据了解，“百箱计划”将投入一百个深水智能网箱，在烟台海域建设亚洲规模最大、装备水平最高、综合效益最好的海洋牧场。2020年底，烟台海洋牧场“百箱计划”首批量产智能网箱开工建造，烟台海洋产业正式开启智能化新时代。2021年5月，“百箱计划”经海001号网箱正式下水交付。登上40米高的“经海001号”网箱平台，不由得惊叹于“经海001号”的“高”和“大”，无愧于“深远海养殖霸主”的称号。

　　三年来，中集来福士建造的24座海洋牧场平台相继投放，国内首座坐底式智能网箱“长鲸一号”、首座休闲渔业综合体“耕海一号”、首座海珍品网箱“国鲍一号”“百箱计划”首座网箱“经海001号”以及全球最先进的三文鱼养殖工船等装备先后投产，“九仙云”海洋渔业大数据平台上线，成为贡献优质海洋蛋白的“海上新粮仓”。

　　自主创新，擦亮中国制造的品牌

　　2019年6月，中集来福士拥有自主知识产权的极地恶劣海域钻井平台“仙境烟台”号开赴挪威北海作业，表现优异，在这片全球最恶劣海况的国际主流油区擦亮了中国高端制造的招牌。

　　2019年12月，中集来福士向巴西国家石油公司交付P71 FPSO船体，实现由钻到采的突破；并获得巴油“最佳供应商”奖项，是全球获得该奖项的两家海工企业之一，也是国内唯一入围的海工企业。

　　2021年6月初，我国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站，历经三年完成了设计、建造、安装，目前已进入投产前的测试阶段。

　　回顾这三年，王建中表示，中集来福士以党建为引领，每一个突破都坚持走自主创新之路。近千名研发工程师自力更生，合计参研23个科技创新专项，申请专利164项，取得授权专利135项，储备海水淡化等先进概念，汇聚成新的产业框架。

　　山东商报·速豹新闻网记者 郑芷南 王远