大众网·海报新闻记者 于永波 临沂报道

　　6月11日上午，临沂市人民政府新闻办公室召开“脱贫攻坚的生动实践”主题系列发布会第六场，临沂市交通运输局相关负责同志介绍了临沂市道路交通脱贫工作开展情况，并回答记者提问，会议由临沂市委宣传部新闻出版和对外传播科科长张庆龙主持。大众网·海报新闻记者会上了解到，截止2020年底，全市公路里程达到30856.4公里，其中农村公路28362.3公里，居全省第一，行政村通硬化路率达到100%。

　　自我加压，创新交通脱贫融合发展新路子

　　据了解，临沂市积极建立健全“建管一体、护运统筹、机制保障、群众参与”的长效管理体系，加快推进“四好农村路”建设，截止2020年底，全市农村公路达到30856.4公里，居全省第一，行政村通硬化路率达到100%。创新工作举措，探索形成了临沂交通脱贫“1+6”融合发展模式，“十三五”期间，全市累计建设脱贫道路1589公里、贫困村客运站点1082个，开通贫困地区镇村公交28条，贫困村通公路、通客车率均达100%。

　　真抓实干，贫困群众幸福指数显著提升

　　建设路通车通的康庄大道路。冷水沟村地处罗庄、兰陵两县区交界处，是远近闻名的贫困村，临沂市交通运输局派驻该村第一书记，入村伊始就高起点规划了“一环三连”8公里的通村路和村内大街，道路建成后，又主动协调公交公司开通了K116路公交车，沿途增加站点4处，为周边和沿线9个村庄1.5万名群众提供便捷的出行服务，成为交通脱贫的一大亮点。2016年来，全市共完成贫困地区镇村公交线路道路改造135.8公里，开通贫困地区镇村公交28条，受益群众近30万人。

　　建设惠民利民的特色致富路。沂南县在交通脱贫攻坚中，把通往旅游胜地、红色景点的公路作为重点，投入专项资金3.2亿元建设和改造了铜井—孟良崮、南石门至五彩山等8条公路，新辟里程100公里，把竹泉红石寨、沂蒙影视基地、孟良崮等一大批著名旅游景点纳入全县“六纵六横”大交通网络，游客乘坐客车可直接到达目的地。为党性教育基地公路、沂蒙生态大道、岸堤镇村公交沿线等30个村庄修建连接线40余公里，带动新开农家乐饭店、宾馆、土产店200余家，促进了山区旅游开发，助力村民脱贫致富。临沂市“爱尚沂南•红色之旅”道路环线成功入选2020年度全国“十大最美农村路”，今年6月2日至4日，交通运输部在沂南县举办了2020年度全国“十大最美农村路”发布现场会。一条条农村公路就像一根根纽带，将干部和群众紧紧联结在了一起，拉近了干部和群众的距离，成为密切干群关系的“感情线”。

　　建设四通八达的高效运输网。“要致富，先修路”。脱贫村多地处山区，物产丰富，老百姓的主要收入来自于农作物。蒙阴蜜桃、郯城银杏、兰陵蔬菜、平邑金银花，过去没公路，农产品运不出去，烂在地里，急在心里。自从公路通到村里，既解决了群众的出行难题，更解决了农产品运输难的问题，彻底改变了“山里山外两重天”的状况，实现了“山里山外一路牵”。蒙阴的桃园变成了“银行”，郯城的银杏成为“摇钱树”，兰陵的蔬菜成为江浙沪地区的“菜篮子”，平邑的金银花成为“金饭碗”，增加了农民收入，改善了群众生活。依托发达的农村公路网络，农村物流产业得到快速健康发展，据初步统计，去年全市农村物流吞吐量近3000万吨，实现营销配送收益2.3亿元，安置农村剩余劳动力7200余人。

　　建设畅通民心的就业路。云蒙湖库区依山傍水，沟岔纵横，道路条件基础差，是临沂市“一点两区”重点脱贫区域。为建好护好库区公路，同时解决年龄较大、无种植能力的贫困户的增收问题，库区管委会和县交通运输局招收了一批养路员，平均年龄在45岁以上，基本都是贫困户，主要利用早晨、下午的闲暇时间对道路进行日常养护。除兰山区、河东区、经济开发区、费县、平邑等县区已实行机械化养路外，全市目前共约有养路员6000余名，年龄多在50-70岁，其中贫困家庭的养路员约占12%，养路员的工资加上平时零活收入，基本达到了脱贫标准。