大众网·海报新闻记者 邵梓浩 杨涛 潍坊报道

　　日前,奎文交警大队开启“限免护学”模式,在现有限免停车泊位的基础上,民警提前上岗将警车车位预留给家长,让奎文交警大队院内变成一个“流动停车场”。早高峰时段,胜利东小学东校区校门口不再扎堆停着送孩子的车辆,缓解了学校周边交通压力,降低了事故发生率,家长即停即走,还不影响夜间停车与办业务的车辆,一举多得。

家长在院内即停即走,整个过程大约两分钟

　　胜利东小学东校区邻近路口,周边小区密度大,无法增设接送区域,车流量大,行车空间接近饱和,仅沿胜利东街由东向西行驶的送学生车辆,早高峰时就占据一条车道。一旦遭遇雨雪等恶劣天气,校门口等候接送的社会车辆,甚至会占据两条机动车道,严重影响通行效率。此外,家长靠边停车时容易与非机动车发生剐蹭等隐患。

　　5月27日上午,记者来到胜利东小学东校区看到,正值早高峰,车流量、人流量很大。邻近胜利东街与文化路交叉口,往日校门口送学生的车辆很多,可当天却不见堵车,送学生的车辆很少,学生大多步行从东侧进入校门。原来,家长都把车辆开进了东侧的奎文交警大队院内。

　　如今的奎文交警大队院内变成了一个“流动停车场”,门口竖着“限时免费停车”和“接送孩子车辆院内临时停车”的提醒牌,民警、老师和家长志愿者在引导车辆进入。

　　“5月18日起,我市出台公共场所限时免费停车政策,奎文交警大队院内提供了14个车位,晚7时至次日上午8时限时免费停车。”奎文交警大队二中队指导员刘阳说,根据辖区实际,他们当天研究后将限免政策与护学方案结合,开启“限免护学”新模式,家长限时停车送学生,打通了校园交通微循环。

　　家长驱车沿胜利东街由东向西行驶可直接驶入奎文交警大队院内,学生下车后在老师或者家长志愿者的引导下步行80米走入校园,家长即停即走,整个过程大约2分钟。“上午7时30分至8时,是送学生高峰期,也在限时免费停车时间范围内。”刘阳说,如今限免停车泊位使用率达300%,早高峰校门口不再扎堆,“限免护学”模式最大程度保障了校园周边的通行效率和出行安全,降低了事故发生率。

　　“这两天在奎文交警大队院内停车放下孩子,不必在路口附近停留,方便快捷,不用担心堵车上班迟到了。”家住西上虞小区的张先生说,以前送下孩子后,他会在临近路口掉头去高新区上班,由于车流量很大,要跨越两三条车道,不仅不安全,还影响通行效率。

　　家住宝鼎花园小区的孙女士也表示,如今在奎文交警大队院内送下孩子,即停即走,学生步行上学也安全,给家长提供了很大方便,真是一项便民利民、贴近民意的措施。

　　在此之前,为何不采取这一措施,在有限的行车空间里优化区域交通组织、减少交通冲突点?刘阳表示,之所以能采取“限免护学”模式,改善校园周边微循环,与限时免费停车政策的出台密不可分,不仅解决了市民夜间停车难的问题,也成为打通临时堵点的破局关键。

　　限时免费停车位与“限免护学”都是以人为本的体现,做到了资源的有效配置,将停车泊位循环利用。刘阳说,目前对外开放了院内14个停车泊位,早高峰时段民警提前上岗巡逻,利用过夜车辆大部分驶离、办业务车辆还未到来的时间空当,挖掘警车的停车位资源。家长车辆短时间停留,也提高了限免停车泊位的使用率。

　　刘阳表示,城市空间有限,城区机动车数量又多,限免停车位可以提高资源利用率,做到精准有效调度,“限免护学”又将利用率发挥到最大。今后他们会利用一线执勤的经验,与辖区实际情况结合,实现资源的精准高效使用,打通交通资源微循环,让车位使用效率最大化提升,有效缓解道路的停车难、停车乱等情况。