王女士所购车辆

购车发票

　　大众网·海报新闻记者 赵晨光 实习生 李豪 菏泽报道

　　近日，网友王女士向大众网·海报新闻反映，2020年11月19日，她在位于菏泽市昆明路的中汇国际汽车园东风本田4s店（凯达店）购买一辆东风本田XR-V，随后发现玻璃升降器有问题，同时车辆在行驶中跑偏严重，经多次维修，仍不能解决问题，且被拒绝退换车辆。该4s店售后相关负责人表示，经过调试，车辆数据在正常范围，达不到退换标准。

　　车主：新车行驶“跑偏”、玻璃升降抖动，多次维修未解决问题

　　2020年11月19日，王女士在东风本田4s店（凯达店）花费近12万购买了一辆东风本田XR-V，在驾驶过程中发现，车辆的玻璃升降的过程中抖动严重，4s店工作人员告知这是新车的正常现象。几天后，王女士发现车辆的玻璃在升降时出现偏移，便去菏泽东风本田黄河东路昌源店维修，维修之后，玻璃升降情况有所改善。

　　约一个月后，王女士在高速公路上驾驶车辆时发现，车辆在行驶过程中方向向左偏移，发动机故障灯突然亮起。“当时心里十分害怕，刚买的新车怎么能出现这种状况呢？”王女士表示不能接受。

调节车轴偏差

车辆维修单

　　2021年3月21日，到了首保日，王女士向4s店售后详细描述了车辆出现的问题：玻璃在升降过程中抖动、偏移，车辆在行驶中跑偏严重，跑高速时故障灯亮起。售后部门工作人员对玻璃升降器维修后，给了王女士一份数据，称玻璃升降抖动和偏移已在正常数据范围内，后又调试车辆的方向跑偏问题。调试后，王女士将车开走，但是发现车辆方向又向右偏移。

　　王女士称，在接下来的时间里， 她多次来到4s店检修，但问题始终没有得到解决。后来，4s店工作人员告诉她，如果维修的话需要更换替换大梁，但是不能保证更换后能解决方向跑偏问题，王女士选择拒绝更换。就这样，事情一直僵持。

　　“现在要更换大梁，我不同意，我新车更换大梁后折旧怎么算？而且4s店说了，只是更换试试，也不一定能解决。”王女士说，感觉4s店一直在拖延时间，已经这么长时间了，也不给彻底解决。

　　4s店：车辆数据在正常范围内，达不到退换规定标准

　　大众网·海报新闻记者联系到4s店售后郑姓负责人，该负责人告诉记者，王女士所述的车辆问题，4s店一直在努力解决。

　　关于玻璃升降器异常，4s店售后工作人员经过调试后已经解决，并与展厅车、试驾车相比较，已经达到一个正常抖动范围。

　　至于汽车方向跑偏，该负责人称，工作人员通过测验与调试，跑偏范围已经趋于正常，车辆在时速70公里时，双手松开，行驶100米，车辆偏差不到半个车道，而正常范围是5米以内，所以属于正常范围，而且方向偏离和个人感官、路面情况、胎压、风阻等都有关系。

　　关于在高速上车辆故障灯亮起，该负责人告诉记者，是车辆在高速上胎压变化大，亮的是胎压警示灯。

　　该负责人表示：“关于替换大梁，是用厂家提供的原规格替换件，是一种尝试，因为我们也不能确保更换大梁可以解决王女士车辆问题，达到她的预期，所以遭到王女士拒绝。总之，车辆的现状是所有的数据在都在正常范围内。”

　　“客户要求退换车辆，我们能完全理解客户心情，我们也在尽量站在客户的立场上解决问题，但是这并不符合三包规定，达不到退换标准。”该负责人说。

　　律师：需要第三方机构鉴定

　　针对此事，大众网·海报新闻记者咨询了山东邦治律师事务所律师方婷，她表示，在三包期限内，只要是影响车辆性能的主要零件维修一次以上就达到车辆退换条件。但是对于双方争执的车辆偏向问题是否属于正常偏向范围，还需第三方机构鉴定。

　　关于此事，大众网·海报新闻将持续关注。