大众网·海报新闻记者杨潇潇 聊城报道

　　为满足新能源车主充电需要，近年来，聊城城区新增多处新能源汽车快充充电桩，为市民带来极大便利。但近日，市民王先生致电“大众网快快帮”栏目新闻热线0635-8229595反映，有的便民充电桩“不便民”，除了正常缴纳充电费外，还要再缴纳停车费。

　　王先生家住东昌湖周边，靠近孔繁森纪念馆，最近的一处公共充电站位于腾龙广场停车场内。但腾龙广场停车场却属于收费停车场，汽车充完电离开时还要交停车费。王先生算了一笔账，他驾驶的电动汽车在充电桩充满电需要4个多小时，虽然停车充电1小时内免停车费，但超过1小时，要按2元/小时收费。这样一来，王先生每次充完电要支出10元停车费用。

　　3月9日，大众网·海报新闻记者来到聊城腾龙广场停车场，发现停车场内充电站共有4个充电车位，全天电价分为3个档位，各个档位单价有所差异，同时要缴纳相应服务费。按照《山东省物价局转发国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》规定，充电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用。

　　腾龙广场停车场有关人员介绍，该充电站是在停车场运行之后入驻的，对前来充电的新能源汽车仍按照停车场收费标准收费，但他随后表示，如果有对新能源汽车充电进行减免停车费的政策支撑，停车场可以依据相关政策予以优惠或者减免。

　　大众网·海报新闻记者调查了解到，城区收取停车费的公共充电站还有多处。在聊城水城明珠充电站，电价与腾龙广场相同，停车半小时内免费，超出部分2元/小时。在高新区九州洼月季公园充电站，停车1小时内免费，超出部分2元/小时。摩天轮公园、聊城海底世界充电站均是半小时内免费，超出部分2元/小时。

　　大众网·海报新闻记者通过“e充电”APP浏览相关信息发现，在20公里范围内，聊城显示共有25个公共充电站，除上述5处收停车费外，其余充电站均免收停车费。采访中，不少新能源车主认为，他们不是为了停车才进入收费停车场，收取停车费不合理。也有车主认为，毕竟充电站设在停车场内，收费可以理解，但应该再优惠些。

　　那么，新能源汽车充电停车是否应该有优惠？有无政策支撑？

　　大众网·海报新闻记者了解到，2020年3月，聊城市发展和改革委员会等多部门联合印发《关于进一步加强和规范聊城市电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施方案》。其中明确提到，全市范围内实行政府定价管理和政府投资建设（含合资建设）的公共设施类停车场，给予入场充电的新能源汽车2小时/天免费停车优惠。鼓励商业场所配套停车场提供充电服务实时停车优惠。

　　而上述5处停车场都在政府定价管理范畴内，依据政策，至少应当给予新能源车主2小时/天免费停车优惠。从实际执行来看，这项便民政策无疑“缩了水”。对此，不少市民也呼吁，希望有关部门重视这个问题，加强监管，严格履行文件政策，切实让老百姓享受到实惠，不要让便民政策打了“折扣”。

　　在聊城，遇到质量问题、住房问题、购物问题、装修问题、供暖问题、供水问题、车位问题、乱收费问题、工资问题......你都可以向栏目爆料反映，欢迎拨打记者电话0635—8229595。《大众网快快帮》：有事找记者，快帮快办快处理！

　　扫描下方二维码，提供新闻线索！