（记者：解强民 吴军林）

　　大众网·海报新闻记者 吴军林 解强民 实习生 荆婧华 济南报道

　　“我们一起复习一下，飞机颠簸的话，首先保护好自己，然后提醒旅客，提醒站在客舱中的旅客及时坐下来，对带孩子的旅客也要提醒到位。如果在客舱中服务的话，要及时终止服务……”3月1日下午，王珊珊正组织召开航前准备会，为济南飞往乌鲁木齐的航班做准备。

王珊珊（着蓝色衣服者）在开航前准备会

　　王珊珊是山东航空客舱服务部乘务二分部乘务长，从今年春运开始，她感到客流量明显升高，航班量也上来了。“现在基本上已经回到了2020年之前的工作状态，飞四休二。”王珊珊告诉记者。

　　但在过去三年，受疫情等因素影响，王珊珊往往一个月只能执飞三四次。最“清闲”的一个月，只飞了一班航班。

　　王珊珊从2007年入行，过去三年对她来说可谓“最清闲的三年”。“在那样的状态下会焦虑，毕竟有两个孩子要养，而且这么多年已经习惯了忙忙碌碌的生活，闲下来会有懈怠的感觉，所以蛮怀念忙碌紧张的时间。”王珊珊的丈夫也是山东航空的乘务员，过去三年，两人没少相互鼓励，“我们平时工作忙，陪孩子的时间少，就互相安慰，趁这个‘清闲’时间，在家好好和孩子相处。”

　　正上幼儿园小班的老二，已经习惯了王珊珊两口子的陪伴。今年春节以来，两人的忙碌让孩子很不适应。“小的对我比较依赖，有时候舍不得就说妈妈不要走，不是刚出去吗，怎么又要走了。”对这个话题，王珊珊坦言有些心酸。

　　但是，忙起来让王珊珊很开心，“感觉到春天来了。”

王珊珊在开航前准备会

　　王珊珊的忙碌，是航空业复苏的缩影。记者从山东航空了解到，去年12月7日，国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》后，市场客源持续回升，同时受春运的正向影响，客源在去年12月10日前后、元旦、腊月二十八前后、正月初六前后达到小高峰，整体呈现持续回升态势。在刚刚结束的春运中（1月7日-2月15日），山东航空共执行客运航班18883班次，平均每天超过472架次，达到2019年春运水平的82%。共执行客运航线180条，其中国内航线执行175条，比2019年春运时多9条。共承运旅客207.47万人次，客源水平恢复到2019年春运的72%。

　　山东航空方面介绍，今年春运期间，返乡探亲客源迎来3年来的集中爆发，以劳务输出大省四川为例，进出港航班量超过2019年春运20%，客流量超过2019年春运16%。旅游客源也出现一定的恢复势头，在吉林和云南的部分旅游热门城市，航班量和客流量甚至超过了2019年水平；海南、黑龙江、新疆的航班量和客流量也接近了2019年水平。但从总体看，作为旅游客源启动标志日期的年初一和初二的客流量比2019年下滑超30%，侧面说明旅游客源距离恢复至疫情前的水平仍需一定时日。

　　3月2日，大众网·海报新闻记者从山东省机场管理集团了解到，今年春运，山东省机场管理集团8家机场保障航班运输起降2.8万架次，恢复至2019年同期水平86.6%；完成旅客吞吐量291.4万人次，同比增长11.9%，恢复至2019年同期水平73.3%。

　　山东航空最新观察数据显示，2023年民航的恢复程度将比过去三年更接近疫情前2019年的水平，继续向好的大趋势已非常明确。但过去3年多的疫情对民航也进行了重塑，比如山东航空航班的旅客成行数据显示年轻人群成为航空出行的主力军，从旅客的年龄结构来看，年轻人（21-30岁）出行人数有较大幅度增长，而60岁以上的老年旅客群体则降幅最大，机遇与挑战并存。