海报新闻记者 闫晓辉 济南报道

　　9月10日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，国网山东省电力公司副总工程师岳宝强介绍，为保障全省首批88座电动重卡大功率充电示范站顺利投运，国网山东电力组建专项工作专班，统筹推进配套电网工程建设，累计新建10千伏线路255公里，新增供电容量82万千伏安，圆满完成全部示范站送电任务，为电动重卡绿色补能网络筑牢电力根基。

　　相比普通乘用车充电站，电动重卡大功率充电站建设难度突出，具有容量大、报装急、点位新三大特点。单座重卡示范站用电容量可达4000至6000千伏安，约等于8个乘用车充电站；88座站点同步开工，站内建设周期仅1至2个月，但配套电网工程常规工期需4个月；站点大多布局在高速公路、国省道沿线，地处电网负荷末端，供电路径远、施工协调难度大。

　　面对多重挑战，国网山东电力内外协同攻坚，跑出电网配套建设“加速度”。内部创新推行“项目长+专班”协同机制，由区县及以上供电单位负责人担任项目长，营销、发展、设备等多专业组建专班，对每座示范站实行一对一全流程跟踪服务。开辟电网建设绿色通道，设计、施工、物资、验收一体化并行推进，采用模块化、标准化施工模式，关键设备提前储备、全省统筹调配，配套电网建设周期相比常规项目压缩30%。

　　外部多方联动打通堵点。示范站配套线路大量跨越铁路、高速公路、房屋建筑，民事协调任务繁重。在省交通运输厅、省能源局等部门统筹支持下，国网山东电力主动对接铁路、高速管理单位和地方主管部门，联合踏勘、优化线路方案，成功攻坚解决47项关键民事难题，保障线路顺利落地、按期送电。

　　岳宝强表示，首批示范站如期送电，是省委省政府统筹部署、多部门协同发力的成果。面向第二、三批示范站建设任务，国网山东电力将持续升级供电保障能力。在用电服务上，主动前置对接充换电站用电需求，推广线上全流程办电，实现业务办理“一次都不跑”；在工程建设上坚持电网适度超前，提前开展配套电网立项、招标与施工，保障后续示范站同步建成、按期送电；在规划布局上，超前开展电网适应性规划，支撑全省重卡充换电网络布局，以“先于所需、高于所期”的标准，为电动重卡规模化推广提供坚强电力支撑。