编者按：在山东全力推进交通强省建设的壮阔征程中，交通系统劳动者以汗水为墨、以奋斗为笔，在各个岗位上勾勒出时代的奋斗图景。他们用坚守诠释责任，以匠心铸就品质，为畅通齐鲁贡献着磅礴力量。 2025 年五一国际劳动节来临之际，大众网・海报新闻推出“致敬身边的榜样”特别策划专题，聚焦劳动者的鲜活故事，致敬平凡岗位上的非凡坚守，见证交通强省建设背后的动人力量。

　　从京沪高铁到济青高铁，从潍烟铁路到雄商高铁，在山东高铁建设的壮阔征程中，总有一个身影扎根一线，用智慧与汗水浇筑钢铁动脉。山东铁投集团的杨书生以15年如一日的坚守，参与8条高铁建设，见证山东高铁运营里程突破3000公里跃居全国首位，书写了从“追赶者”到“领跑者”的非凡篇章。

　　匠心雕琢，铸就高铁建设 “山东样板”

　　2015 年，全国首条由省方主导投资建设的济青高铁开工，作为项目技术负责人，杨书生直面“地方军能否胜任” 的质疑，带领团队以 “实干” 作答。面对全长10.1公里、工期紧张的青阳隧道，他扎根现场，引入控制爆破、水压爆破技术，实现隧道提前167天贯通；2019年，他扛起潍烟、莱荣高铁前期工作专班的重任，将430公里线路建设的复杂流程拆解为186个节点，以“挂图作战、日夜攻坚”的模式，在11个月内完成立项、设计、招标等工作，创造高铁建设前期筹备的“山东速度”。

　　在潍烟高铁建设中，杨书生执着追求“毫米级”精度。他带领团队创新无砟轨道智能建造技术，实现轨道不平顺质量指数（TQI）低至1.5mm、接触网检测评分“双百”的行业领先水平；在联调联试阶段，他累计添乘试验列车73543公里，推动潍烟高铁以“零问题”开通，刷新全国纪录。

　　创新破局，攻克高铁建设技术难关

　　面对传统铁路选线效率低、成本高的难题，杨书生牵头研发智能选线技术，将大数据与智能算法应用于潍宿高铁青岛连接线，减少夹心地面积、降低桥梁高程，直接节约成本2057万元；针对潍莱、潍烟高铁沿线岩溶采空区、地下暗河等复杂地质，他创新 “探、诊、治”三步疗法，研发桩基智能注浆系统，不仅节省治理成本1700万元，更形成5项发明专利，相关技术获山东省科技进步一等奖，填补行业空白。

　　薪火相传，续写高铁建设新征程

　　“火车头奖章”“省铁路建设先进个人”“2021年山东省感动交通十大年度人物”“山东省劳动模范” 等荣誉加身，杨书生始终将感恩化为前行动力。如今，山东6条高铁正在建设，他将投身攻坚一线。他表示，“每一条高铁都是发展之路，每一座车站都是幸福驿站。”未来，他将继续以开路先锋的姿态，传承劳模精神，以匠心与创新为笔，在山东高铁建设史上镌刻下熠熠生辉的奋斗印记。