编者按：2023年政府工作报告中指出，潍坊要全面深化改革开放，大力提振市场信心，突出做好稳增长、稳就业、稳物价工作，实现经济质的有效提升和量的合理增长。当前，全市上下正在奋力拼经济，冲刺首季开门红，大众网·海报新闻“观潍坊·看开局”栏目，持续关注各级各部门崭新气象、亮点做法，开展深度分析报道，助力潍坊加快建设新时代社会主义现代化强市，推动中国式现代化“潍坊实践”迈出坚实步伐。

　　大众网·海报新闻记者 孙永莲 潍坊报道

　　经济发展，交通先行。畅通交通运输大动脉，就是畅通了经济运行的“大动脉”。

　　2月28日，潍坊市交通运输局召开全市交通工作大会，部署全年交通工作，梳理思路措施，为全市全力以赴抓发展、拼经济“铺路”。

　　据悉，市交通局把今年定为项目建设和行业管理“双突破”年，全市交通领域建设计划投资157.1亿元，争项目、扩投资、快建设，强管理、优服务、保安全，当好全市拼经济的“开路先锋”。

　　立体化交通网络，串起经济发展“大动脉”

　　交通，既是“大动脉”也是“生命线”。

　　过去一年，全市交通基础设施建设共完成投资235.1亿元，公路、高铁建设动力强劲，连创纪录。

　　潍青高速及连接线、济潍高速长深高速以东段建成通车，提前实现了十四五“县县通双高速”目标，东青高速改扩建工程全面开工建设，8个国省道消除次差路项目全部建成通车，新改建农村公路711.4公里。

　　潍烟高铁完成投资17亿元，超过年度计划1.1倍，京沪高铁辅助通道天津至潍坊段开工建设，大莱龙铁路扩能改造项目实现电气化开通，成功争取到潍坊至临朐至沂源城际铁路、潍坊城区至滨海市域铁路等5条铁路列入山东半岛多层次轨道交通网规划。

　　陆上交通发达，作为沿海城市的潍坊，空港运输也在持续扩能增量。

　　2022年，潍坊港完成货物吞吐量4354.6万吨，潍坊港5万吨级滚装泊位完成主体建设，小清河复航工程潍坊段实现试通航，潍坊港煤炭下水码头、疏港铁路建设正在积极推进中，着力打通国家能源“北煤南运”第三条大通道。

　　现机场实现复航，已开通客货运航线12条，通达城市14个，2022年完成旅客吞吐量 13.48万人次，货邮吞吐量1.08万吨。

　　同时，潍坊还在全省率先建成“两客一危”及重型货车“市县企”三级监管体系，为12万辆营运车辆安全运行提供保障；推进网约车合规化进程，为65个公司的104个分支机构发放网约车经营许可证，全省数量最多；上线运行230辆氢燃料电池公交车，居全省首位、全国前列；在全省出租车行业第一个采取“小快灵”形式精准立法；在全国第一个建成95128免费电召平台；在全国第一个开发了95128手机APP和微信小程序，打造潍坊版网络约车平台；在全国第一个开展居民小区“一键约车”服务……

　　无论交通建设还是服务保障，潍坊对打造全国交通枢纽的执著，对以交通拉动经济社会发展的执著，从一串串投资、建设里程的数据中，从一个个“全省最多”“全国第一”的字眼中都能真切感受到。

　　可以说，正是有了海陆空这条立体交通“生命线”，潍坊的经济发展之“花”才会越开越旺。

　　把握机遇乘势而上，勇当“开路先锋”

　　新年新气象，“拼经济”的“大合唱”已经全面奏响。拼经济、加快推动高质量发展，是当前最鲜明的主题、最紧要的任务。

　　疫情三年，交通运输行业受影响明显，客运、货运都承受着巨大的压力。如今，随着政策的调整，一切都在向好发展，投资和消费市场率先活跃。

　　特别是近期，国家、省市围绕拼经济动作频出，推出了加大投资、扩大内需、惠企纾困等一系列政策措施，各行各业都在争相迎接春天，交通运输行业也迎来了新一轮发展黄金期、机遇期。

　　今年春运期间，后15天潍坊发送旅客6.4万人次，是节前15天的2.2倍，市场复苏态势明显，经济活力持续释放，客货运输正迎来绝佳的反转窗口。“机不可失，时不我待，我们必须因势而动，乘势而上，顺势而为，努力做强做优潍坊交通。”潍坊市政府副秘书长，市交通局党组书记、局长于世文说道。

　　于世文认为，交通运输作为基础性、先导性、服务性行业，始终是促投资的主阵地、稳增长的主战场，拼经济、搞建设、抓发展是责无旁贷的使命担当。

　　潍坊区位比较优越，重大交通项目储备比较充足，各行业发展空间比较广阔，交通系统干部职工队伍素质比较高，有着取得新发展、实现新跨越的良好基础，更应该把思想、行动、力量、智慧都统一到拼经济上来，统一到加快交通运输高质量发展上来。

　　“始终保持竞进姿态，勇挑大梁重任，敢于‘打头炮’、勇于‘拔头筹’、善于‘抢头彩’，真正成为经济社会发展的先行官。”于世文掷地有声地说。

　　再立新目标，夯实拼经济交通底气

　　拼经济，潍坊的优势在交通，底气也在交通。

　　2023年，潍坊全市交通领域建设计划投资157.1亿元。其中，公路建设计划完成投资111.3亿元，水运建设计划完成投资4.9亿元，铁路建设计划完成投资25亿元，交通枢纽建设计划完成投资6.5亿元，其他工程计划完成投资9.4亿元。要创建成国家公交都市。

　　“要践行交通运输的新使命，秉持‘项目为王、投资致胜’理念，大抓交通基础设施规划建设，完善综合立体交通网，推动交通运输高速度、高质量发展。”于世文告诉记者。

　　——打造亿吨大港。挖掘利用潍坊港口资源整合红利，加强港口基础设施建设，推进港产城融合发展。着力打通国家能源“北煤南运”第三条大通道，推动港口综合通过能力突破4500万吨，持续推进潍坊港中港区3.5万吨级航道维护性疏浚和5万吨级航道建设工作。

　　——建设高快公路网。加快推进济潍高速、明董高速、东青高速改扩建工程和潍坊港疏港高速等4条高速公路，积极打造中心城区至寿光、昌邑、滨海、安丘快速通道，年内完成S309田高线寿光岔河至潍坊东营界改建工程，推进总投资6.7亿元的12项187公里养护大中修项目，新改建农村公路400公里、路面状况改善1968.5公里、危旧桥梁改造13座、村道安保工程130公里。

　　——打造轨道上的潍坊。推进潍烟高铁建设，计划年度投资12亿元，完成工程主体建设，京沪高铁辅助通道天津至潍坊段主体工程上半年开工建设，疏港铁路二期力争年内开工建设，推进潍坊至临朐至沂源城际铁路、潍坊城区至滨海市域铁路、高密至胶州市域铁路、临朐至沂水铁路等项目预可研编制工作。

　　——加强数字智慧赋能。年内非现场执法监测点建设完成15处以上，在全省率先开展道路客运班线、包车客运车辆“电子围栏”建设，推广应用道路运输电子证照，实现全方位车辆管控。优化潍坊95128多元约车、“一键约车”平台功能。探索智慧高速公路、智慧港口、智慧民航建设。

　　——提升行政效能。实施“一号改革工程”优化营商环境攻坚年，深化简政放权，推进全域“无证明城市”建设，全面推行“综合监管一件事”改革，持续提高政务服务效能。深化驾培市场治理，将驾培机构和教练员纳入信用监管体系，探索建立驾培考一体服务平台。坚持服务企业专员制度，主动梳理推介、用足用活惠企政策，助力交通运输企业发展。

　　——做好民生服务保障。以创建国家公交都市为主线，年内新增和调整优化线路10条。大力发展各类定制公交，打通公交线网末端“最后一公里”。推进城乡客运一体化，发展普惠、均等公共客运，鼓励有条件的县市客运班线公交化运行。开展“潍坊市最美农村路”评选活动，农村公路列养率保持100％。改善交通从业者从业环境和工作条件，加强在途服务保障，创新多元化服务，提升行业归属感和职业荣誉感。

　　绘就一张交通蓝图，畅通经济发展“血脉”，描绘幸福出行新图景！

　　奋发有为、担当善为！加压提速，砥砺前行！2023年，潍坊的“开路先锋”依然在路上！