一路通，百业兴。交通基础设施是经济社会发展的基石。近年来，济宁市交通基础设施建设工作专班聚焦市委、市政府“跨入全省第一方阵，争当鲁南经济圈排头兵”的奋斗目标，紧紧扭住交通基础设施这个牛鼻子，以“争一流、争第一、争唯一”的责任担当，全面加快交通基础设施项目建设，为新时代现代化强市建设当好开路先锋。专班组建5年来，共建成通车通（航）项目15个，累计完成投资473.6亿元，先后获得市委、市政府两办各1次、市总指挥部推进保障办通报表扬2次，市总指挥部推进保障办流动红旗9次。

　　坚持党建引领，建立“党建+项目”工作机制

　　项目建设工地一线，党旗迎风飘展，机械轰鸣，人员工作繁忙，党员是干工作最起劲的带头人。专班深入学习落实党的路线、政策，创建“党建+项目”工作机制，专班及各项目成立临时党支部，发挥党组织的战斗堡垒作用，把支部建在项目上，把党旗插在工地上。党员攻克急难险重任务，冲在前、干在先，率先垂范，勇闯难关，为项目建设扫除障碍，保障项目顺利推进。在春季百日攻坚、秋季大生产、全年建设竞赛大比武中，通过“党建引领聚合力、奋力攻坚保通车”“弘扬爱党爱国精神、争做爱岗敬业先锋”等主题党日活动，带头干，组织干，用实际行动，影响一个班组，一个集体，起到了党员的模范先锋作用，激励建设者与强者比，向高处攀，见困难就上，见红旗就夺，形成了争先进位，勇于奋战进取的工作氛围，抢晴天、战雨天，顶酷暑、冒寒冬，奋力拼搏，确保全面完成重点交通项目建设任务目标。

　　坚持高点定位，建立对上争取攻坚机制

　　交通基础设施建设工作专班以打造济宁成全国性综合交通枢纽城市为目标，以构建“交通一体，同城发展”的济宁都市区（任兖邹曲嘉）交通运输体系为着力点，以项目建设为依托，高起点谋划，高标准推进，高质量落实，全力加快项目建设。

　　项目建设政策资金，是项目建设顺利推进的首要因素，专班积极向上协调争取，健全县级干部“六包”工作机制，聚焦争取上级政策、项目、资金对济宁倾斜和支持。G327改建工程是市委、市政府重点项目，是济宁第一批PPP项目之一。项目建设工期短、任务重，资金需求量大，短时间内筹集困难。为加快项目建设进度，专班主任李运恒积极向上争取，多次到项目建设单位以及中铁二十五局总部多方协调，争取对项目建设资金支持。G327改建工程仅用7个月的时间完成建设，极大提升了交通运输条件，为经济发展奠定基础。

　　环湖大道东线工程是环微山湖大堤修建的旅游公路，项目洪评是项目建设关键前置手续，为加快项目落地，专班办公室主任马金海为推动洪评上会，加快洪评批复，在蚌埠疫情期间，不顾被感染的风险，积极到淮委协调争取，协调设计单位、洪评编制单位，通过网络办公，召开视频会议等方式，加快完成了环评批复，为项目建设顺利完工奠定了坚实的基础。

　　专班积极推动交通基础设施建设，把更多重要项目列入省重大项目，济宁至曲阜快速路、邹城至济宁高速公路、济微高速公路等一批重要交通项目列入“十四五”规划；积极推进济微高速、济邹高速等交通重点项目，拓展都市区外部联系快速通道，构建完善的运输枢纽体系；积极推进项目建设，谋划一批，储备一批，建设一批，不断提升济宁交通基础设施条件，为交通强国山东示范区建设提供济宁经验。

　　坚持天天一线，建立现场解决问题机制

　　专班工作人员将办公室搬到项目建设一线，同现场工作人员肩并肩，手挽手，奋战在一起，加快项目建设。一线发现问题，一线解决问题，保障项目顺利推进。专班办公室主任马金海、副主任王允征一线现场办公，召开现场会、调度会、协调会26次，及时解决征地拆迁、管线迁改等堵点卡点，为项目顺利推进和完工通车创造了有利条件。

　　在泗河综合开发道路工程建设紧要关头，专班办公室主任马金海工作劳累，得了重感冒，发烧到39度，脸色变红，说话变声，仍不顾同事劝阻，一刻不愿在办公室停留，穿上厚衣服赶赴项目一线施工现场，“路上出出汗，体温就会降了。”马金海主任说。在济微高速征地拆迁繁忙时，专班办公室副主任王允征肩部疼痛，胳臂抬不起来，本已预约好了医生，因拆迁需要，他毅然推迟看病，先解决项目建设堵点，“我看病可以晚一天，项目建设晚一天，会有很大的损失。”专班领导不怕苦，不怕累，工作敢拼，能拼，在紧要处豁得出，在关键时顶得上，使得项目建设有序推进，提前完成目标任务。专班工作人员坚持天天一线办公，盯着目标干，奔着问题去，在一线发现问题，一线解决问题，为项目建设保驾护航，保障了项目建设顺利推进。

　　新机场高速白马河特大桥河全长1460米，主跨240米，河宽水深，施工难度大，施工工艺复杂，项目建设按期通车压力大，专班针对项目现状，特邀专家现场研讨，比选桥梁施工方案，优化施工设计，决定采用中央双索面矮塔斜拉桥方案，该方案利用棘块式多点顶推施工技术，保证了施工质量及航道连续通航要求，大桥合龙较原计划提前90天，为项目按期完工打下坚实基础。济曲快速路涉铁工程为市级重点项目，工期短，时间紧，按正常方案施工，拖延工期，专班邀请专家、设计院到现场查看、研讨，召开现场会，首次采用钢箱梁拼接施工，为济曲快速路按期通车优化了方案、争取了时间。

　　坚持严督重考，建立任务目标导向机制

　　专班工作人员按照考核结果，张贴“红黄蓝”三色标识，每月都会进行一次这样的活动。专班把严督重考作为一个压力传导，也作为一种激励手段，把严督重考作为一项常态化工作机制，把思路化为出路，让措施落地生根，将目标变为现实。多年来，专班把目标作导向，制定攻坚任务清单，明确攻坚目标，实施工作项目化，项目清单化，清单具体化，细化到月，研究制定攻坚措施。以印发督办单、督办函等工作形式，加快项目难点卡点问题的解决。建立督导考核机制，坚持一周一调度，半月一通报，一月一考核，实行“蓝黄红”牌考核，激励先进，鞭策后进。2022年编发周报31期，半月通报20期，月考核11次，采取“三清单一方案”和承诺践诺清单方式推进项目建设各44次，编发推进专报44次，有力督促项目加快建设。