山东港口威海港拖轮运营中心“威港拖29”轮:海上紧急救援军,乘风破浪显真情

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  “威港拖29”轮是山东港口威海港拖轮运营中心的一艘近海航区作业拖轮,主机功率4000HP,船上作业人员13人,主要从事威海港及周边水域作业,并无偿参与海上抢险救助、伤员病号接送等任务,是威海辖区内重要的海上搜救力量。2021年,“威港拖29”轮积极配合海事部门做好救助遇险船舶、抢救船上伤病员等海上搜救工作。全体船员充分发扬不畏艰难、英勇顽强、连续作战、无私奉献的国企社会责任担当精神,成功参与完成了数次海上抢险救援,切实承担起了威海海域海上人命救护、财产救助和船舶污染应急处置等重要工作的组织协调职责,有效保障了威海辖区水上交通安全,赢得了地方有关部门及来往船舶的一致信任和广泛好评。

  思想统一,担当有为

  “威港拖29”轮自被确认为辖区海上搜救力量后,根据海上搜救要求,经常性组织船员学习海上搜救的法律法规和文件要求,并有针对性的开展海上搜救和安全保护等相关培训,全面提升船员队伍的思想认识、救助意识和水上安全搜救技能,为中心参与海上救援奠定了坚实的基础。2021年,“威港拖29”轮全体船员无论严寒酷暑,还是狂风恶浪,都以“舍小家,顾大家”的无畏精神,参与完成了各项海上救助任务,多次受到被救船方和海事部门的肯定和表扬。

  预案完善,应对有效

  根据海上搜救中心的应急预案,“威港拖29”轮制定了《海上应急救助预案》,并根据海事部门的指令,提高对海上搜救的快速反应能力,减少因海上交通事故或人员受伤所造成的损失,保障海上人命案安全,防止或减少水域污染。根据应急预案要求,“威港拖29”轮始终处于良好的技术状态,燃料、淡水等日常用品配备充足,任何时候都能保证不低于100个小时的续航能力。同时,该船舶采取24小时值班制度,高频电话时刻畅通,任何突发情况都能保证在最短的时间内完成离港,参与救援。

  措施得当,船艺精湛

  近年来,国内外贸易往来活跃,来往船舶日趋增多,特别是“开海期”,渔船、商船密集航行,加上突风和恶劣海况等气候因素影响,海上交通事故也相对频发。“威港拖29”轮通过技能培训、应急演练、风险点辨识等形式,全面提高应急组织能力,实现零伤亡、零缺陷的高标准定位;建立并完善了每日气象接收制度和恶劣海况风险预判制度,并根据船舶特点,结合以往救助经验,不断完善应急预案,极大提高了大风浪天的搜救能力,为搜救工作提供了可靠的技术保障。

  反应迅速,指挥科学

  2021年4月20日11时40分,“中华富强”号客滚轮在威海港客运码头发生燃爆。此时情况十分危急,在威海海事局的有序协调下,“威港拖29”轮临危受命,担负起了为“中华富强”轮监护灭火任务。

  到达救援位置,现场指挥命令“威港拖29”轮迅速启动消防水炮,并对大船舷墙进行近距离喷淋降温。此时燃烧所产生的浓烟已弥漫了整个救援现场,能见度已不足10米,并且浓烟里还含有大量有害物质,参与救援的船员很快就产生了头晕、流泪和恶心等不良反应。为保证自身安全,全力参与“中华富强”轮救援,“威港拖29”轮迅速调整救援方案,利用精湛的船舶操控技艺,不断平移拖轮,通过火光和雷达找准最佳救援位置,并进行外围冷却和明火处置;考虑到“中华富强”轮可能会再次燃爆,震碎拖轮驾驶台玻璃,对人员造成救援伤害,船长还要求所有舱内人员佩戴安全帽和呼吸面罩,并组织大家用棉被包住玻璃窗,通过仅留的观望口进行安全防护和灭火救援。

  百年不遇的重大救援任务,“威港拖29”轮全体船员心里其实也没有底,但大家并没有表现出丝毫的胆怯,一边做好自我防护,一边靠着顽强的意志力和坚定的信念硬挺在救援一线。虽然大家轮流上岗,但连续7天的日夜奋战,全体船员们的身体已严重透支,双眼被浓烟熏的都已经出现了红肿。最终,全体船员以高度负责的敬业精神和不辱使命的责任担当,感动了身边人,也诠释了海上救助人“责任、安全、团结、奉献”的价值理念。

  长期以来,“威港拖29”轮在保证港口生产作业安全有序的基础上,积极参与辖区海上救助工作,为保障威海海域交通安全立下了汗马功劳,作出了积极贡献。

责编:陶婷
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