王志刚，2004年考入寿光市交通运输局，现在港口和航运服务中心航运科科长，一直扎根基层19年，他主动融入交通运输管理工作，为企业排忧解难，当好业户的“贴心人”；他善于创新，打造联合执法机制，是辖区企业安全生产的“守护神”，他在平凡的岗位上，续写自己的精彩点滴。

　　一、搭建联合执法合作桥，保障运输安全

　　寿光市北部沿渤海，小清河途经我市羊口镇入海，自古以来我市就是航运大市，商渔码头多、岸线长，“三无船舶”非法从事海上运输行为屡禁不绝，给人民生命财产安全造成很大影响。王志刚围绕“完善基层执法体系，织密基层管理网络，激活基层管理效能”的思路，建议开展羊口执法中队与港航中心执法一体化，全面加强了港口、三无船舶、码头等的水上行业管理效能。同时为了解决执法职能单一的问题，探索“大综合一体化”模式，首创并完成了由交通运输、海事、地方政府、海渔、海警、公安边防等组成的水上打非治违联合执法实施方案，实现从分散的末端执法向系统的前端治理转变，破解“乡镇看到管不到、部门管到看不到”的基层执法问题。避免了因部门执法权限分散导致的“都管都不管”问题，从“多头执法”向“综合查一次”转变，破解了以往“多个大盖帽管不住一顶草帽”的怪圈，有效解决了重复执法、多头执法的扰民乱象，提升了政府形象和公信力，建立了常态化管理工作机制，工作专班成立以来，共开展联合执法行动16次，海上联合执法5次，查封非法码头两处，查处三无船舶8艘，清理僵尸船5艘，全部进行了拆解，极大震慑了违法分子，维护了辖区水路运输市场秩序。

　　二、搭建企业连心桥，尽心服务企业

　　寓管理于服务之中一直是王志刚的工作方式，2022年5月15日正值疫情期间，寿光市银泉海运有限公司却在船舶营运证的办理过程中遇到了难题，如果不能及时获取相关证件，船舶就不能按时出航，将会给企业带来巨大的损失，王志刚了解到情况后，在抗疫的同时第一时间与潍坊市交通运输局、审批局沟通对接，协调为企业开通办事绿色通道，现场指导帮助企业对手续材料进行错误修正，经过努力，该企业顺利获得了《船舶营运证》，解决了企业的燃眉之急，避免了企业的重大损失。为此，企业专门给局里送来了锦旗。像这样的事还有很多，王志刚同志正是用自己的行动让企业在最需要帮助的时候感受到了党和政府的温暖。

　　三、搭建两地发展桥，解决车辆通行问题

　　S309公路是贯穿是寿光市北部的一条交通大通道，我省小清河复航工程的建设需要拆除这条大通道上的侯辛桥，侯辛公路桥的拆除，给当地居民、企业及来往东营、寿光等地的车辆通行造成了很大影响，须绕行50多公里的路程。“困难莫过群众，责任就在公仆。”接到考察浮桥任务的重担后，王志刚同志丝毫不敢懈怠，可潍坊地区一直没有建设浮桥的先例，交通港航部门也从未审批过此类事项，毫无经验可以借鉴。王志刚同志到外地学习浮桥运输经验，对接并引进先进的浮桥架设单位，带领技术人员现场测量、选址，一连数周驻扎在复航指挥部，完成了调研报告。最终确定在小清河侯辛公路桥下游280米处使用长36米，宽35.5米，吃水1米的承压舟3组销接连成一座横跨小清河的浮桥。经过1个多月的建设周期，潍坊市第一座水上浮桥正式运营，这条新的水上大通道，高峰时每日通行大小车辆1万余辆，极大缓解了小清河公路桥封闭施工期间的交通压力，降低了货物运输成本和时间成本。王志刚同志就是这样始终坚持着把爱岗敬业落实到具体的行动当中。

　　扎根基层担使命、为民服务践初心，王志刚同志在平凡的岗位上事无巨细、任劳任怨、尽职尽责诠释了交通人的担当和责任。