大众网记者 刘宇昕 青岛报道

　　春运启程，澎湃涌动，在如织如梭的全国铁道线上，驰而不息地高铁列车循环往复，“95后”“00后”的青年们坚守岗位，用拼搏奉献为旅客出行筑牢安全屏障，用青春汗水绘就路畅人安的美好画卷。

　　2月5日，岛城的初春，寒风席卷着青岛站台，候车室里人头攒动，相伴出行的旅客排着队在检票口等待乘车，青岛开往成都东站的G978次列车安稳地停在站台上，“00后”列车长肖惠匀头戴铁路制帽，衣着整齐地在车门口等候旅客乘车。“阿姨，我帮您提着行李。”“小朋友，列车与站台间有缝隙，迈大步子!”她微笑着对乘车的旅客嘱托乘车安全事项，指引车厢的位置，不厌其烦地解答着旅客们的问题。

　　9时29分，G975次列车刚停在泰安站，她敏锐地发现站台上有一名视障旅客在车站工作人员的扶助下，缓慢地向列车走着。她立即迎上前，接过旅客的行李，指引旅客向列车走去。“欢迎乘坐列车，我是列车长，我为您指引乘车。”她左手提着旅客的背包，右手呈弓状牵引着旅客，她一边走着一边向旅客诉说着注意事项，细心地指示着旅客每个行动，让视障旅客安全便捷就座。

　　9时42分，G975次列车驶出泰安站，她走到4号车厢，为视障旅客调试座椅角度，送上温水，并为她介绍车厢前后部的设备设施，她把印有盲文的联系卡片放到旅客手中，轻声地在耳边说：“有需要随时联系我，打电话和举手我们都可以看到。”

　　经过了解，视障旅客胡女士常年在山东泰安从事盲人按摩工作，临近过年，她选择乘坐高铁返回湖北襄阳。从山东泰安到湖北襄阳共有近1000公里，乘车需要5个多小时。途中，胡女士因内急高高地举起手，肖惠匀发现后立即来到胡女士身边，用手为“盲杖”，让旅客扶着向卫生间的方向走去，由于旅客无法锁闭厕所门，她便守护在门口，在使用后将旅客送回到座位上。

　　为了能够第一时间捕捉重点旅客的乘车需求，她运用列车乘务室智能化监控，定期查看车厢旅客动态，精准捕捉乘车需求，精准给予服务，进一步减少客运服务死角，让客运服务从“被动式”向“主动式”转变。

　　25岁的肖惠匀是青岛客运段上海动车队的一名列车长，温煦如春的笑容、爽朗大方的性格是她身上最鲜明的特征和标签，2023年走上列车长岗位后，她从懵懂的女孩成为独当一面的列车长。她身上蓬勃的朝气和热情好客的服务像暖阳般撒在冬日的铁道上，时时向旅客传递着乘车安心、坐车舒心、服务暖心的良好乘车体验。

　　“我们会运用‘人工+智能’的模式，在乘务人员巡视车厢的同时，动态调整查看车厢监控，第一时间捕捉旅客需求，第一时间给予服务，第一时间反馈意见建议，让客运服务成为闭环。”列车长肖惠匀说。

　　14时37分，G975次列车即将到达襄阳东站，她提前征得胡女士同意，与家人沟通进站接车，随后她提前引导胡女士在车门口等候下车，在列车停稳后，她扶助胡女士下车，交给前来接车的家人，随后在车站志愿者的帮助下乘车返回家中。

　　春运承载着无数国人团聚的期待，寄托着漂泊他乡游子的思乡情愫，随着“八纵八横”高铁网逐渐成型，异地的游子们纷纷选择乘坐高铁返回家乡。临近年关，列车上携带儿童乘车的旅客逐渐增多，儿童旅客乘车安全成为重中之中。每站到站前，列车长肖惠匀提前利用终端机查看上下车客流情况，及时查看重点旅客工单，提前掌握各车厢客流动态，巡视中，发现携带儿童乘车的旅客一对一进行安全嘱托，她还为携带大件行李物品的旅客准备了止轮器和行李名片卡等便民物品。

　　此外，为了提升服务品质，趟车做好旅客意见收集汇总，结合畅行码旅客反馈建议，运用“3S”工作法，认真分析旅客需求，做好反思整改，在真心诚意的服务中拉近与旅客的距离，提升服务温度，让安心舒心顺心的乘车体验浸润在列车的各个角落。