山东是我国重要的工业基地，拥有全部41个工业大类，是全国工业门类最全、体系最完备的省份之一。

　　“世界轮胎看中国，中国轮胎看山东”，山东作为合成橡胶和橡胶助剂的生产大省，也是中国轮胎生产第一大省，占国内行业半数以上。近年来，山东的轮胎企业积极运用新技术改造提升传统轮胎产业。跟总台记者一起去轮胎企业的实车测试现场看看吧！

　　总台记者 苏琪淇：在赛车上体验漂移的感觉太酷了！每一场速度与激情的背后，都有一个不太起眼的“小家伙”在默默支撑，那就是轮胎。

　　在我们传统印象中，轮胎属于石化行业，是高污染、高能耗的代表，但是很多人不知道，看似不起眼的轮胎，也有很多技术含量，甚至可以实现高端化、智能化、绿色化生产。

　　给轮胎“降噪”升级考验 高端化助力轮胎研发

　　在赛车上体验的时候，有一个特别明显的感受，就是轮胎和地面摩擦发出的尖锐的声音，这个声音说明了什么？会有什么影响？第一个实验室就在研究一系列轮胎的噪声问题。可以看到轮胎周围布下了“麦克风矩阵”，通过收集轮胎在不同路面上行驶的声音数据来实现降噪，提高驾驶的舒适性。

　　“降噪”考验只是开胃小菜，下一个实验才是真正的考验。

　　这个实验正在模拟的就是轮胎在高速行驶遇到危险时紧急制动的情况。通过实验，专家能够深入评估并提升轮胎的安全性。

　　只有通过了这些严苛的考验，轮胎才能走出实验室进行批量生产。

　　全球工厂“云端”互联 智能化赋能轮胎生产

　　接下来就去位于柬埔寨的工厂看看。去柬埔寨，只需要通过这个MR眼镜，也就是混合现实技术就可以实现。

　　现在在大屏上看到的画面就是柬埔寨的工人戴上设备后实时传回来的，身旁的专家就可以进行远程维护。

　　几分钟的时间，解决了远在几千多公里以外的问题，这背后得益于工业互联网平台的打造，它不仅能轻松实现远程运维，还要数字孪生功能让海内外7个智能工厂都能有自己专属的“电子分身”，为工作人员提供更加实时、高效的决策支持。

　　提升“含金量”“含绿量” 绿色化为轮胎产业指引方向

　　这样生产出来的轮胎究竟有什么不一样？接下来做两个小实验。这里有两个用不同材料做成的轮胎模型，在纸板上模拟的是车辆在路面行驶，在同等条件下它们的表现会有什么不一样呢？可以看到新型材料的小球明显走得更远。

　　第二个实验也是这两种材料的小球同台竞技，模拟轮胎在路面上留下的刹车痕迹。

　　先用传统材料的模型进行演示，可以看到留下了一道很深的痕迹。再试一下新型材料的模型，只留下了很浅的痕迹。一深一浅的对比非常明显。

　　这两个实验说明新型材料提高了轮胎的耐磨性，降低了轮胎的滚动阻力，而且它是一种可再生资源，这种新材料的运用正是山东省提出的“轮胎企业要持续推广绿色轮胎产品”的生动实践。在车轮的转动中，山东将不断提升科技创新的“含金量”和社会经济发展的“含绿量”。