编者按：在建设交通强国山东示范区的道路上，有这样一群建设者，他们崇尚劳动、热爱劳动、辛勤劳动、诚实劳动，他们以“撸起袖子加油干”的状态积极投身交通运输事业主战场，在平凡的岗位上建功立业，全面展现了当代劳模工匠的奋斗风采。学习先进、争当先进。即日起，大众网·海报新闻特别推出五一国际劳动节“走近最美劳动者 致敬交通强国山东示范区建设者”专题，通过对交通一线优秀建设者典型事迹的报道，见证为实现我省交通运输行业的高质量发展作出贡献的模范力量。

　　海报新闻记者 李蕾 济南报道

　　“崔红雨技术创新工作室”筹建于2020年3月，现有成员20人，平均年龄35岁，他们立足创新驱动，科学发展，培养了一支思维活跃、能打善战、技术过硬的创新技术人才队伍；他们锚定创新目标，笃行实干，取得了多项科技创新成果；他们依托创新成果，打造“智慧船闸”，不断开创科技创新推动高质量发展新局面。

　　培育人才，筑牢科技创新基础

　　崔红雨技术创新工作室通过外聘行业专家、选派技术尖兵外出培训、组织开展内部技术培训、技术比武等方式，快速提升全体机电技术人员技术水平，着力发掘、培养工匠技术人才。工作室累计开展电气技术、液压技术、自动控制技术培训等14次，受训人员400余人次最大限度的激发职工内在潜能。在连续三年的山东省“技能兴鲁”职业技能大赛—山东省内河港航行业技能竞赛中，累计11人次获得竞赛前六名，2021年、2022年连续两年包揽竞赛前两名。

　　克难攻坚，勇攀科技创新高峰

　　面对“核心技术”掌握在“关键少数”企业手中的现实情况，崔红雨技术创新工作室不等不靠，变压力为动力，研发了“船闸智能控制系统”，实现了“自动控制系统远程在线会诊平台”上线运行，“基于工业互联网的船闸管理云平台”取得新突破，工作室取得国家实用新型发明专利4项，完成申报3项；培养了“山东交通工匠”1名，“山东省技术能手”2名，“济宁市技术能手”1名，崔红雨技术创新工作室被评为2022年度山东省交通运输行业“劳模工匠创新工作室”。

　　成果转化，展现科技创新成效

　　工作室通过技术攻关、自主设计，研发的“船闸智能控制应用系统”2022年已在嘉祥船闸上线运行，解决了自动控制系统技术“卡脖子”问题，节约研发、改造资金100多万元；该系统首创的“根据水位差控制阀门提升高度”创新成果的应用，每闸次可节约运行时间6分钟，过闸船舶待闸时间缩短15%，对满负荷运行的船闸，每天可多放行4-5个闸次，每闸每年可多放行船舶7000余艘，每闸每年增加货运通过量800余万吨。在微山船闸上游远调站实施的风光储一体化离网电站，为省内首家在水运系统应用的风光储离网电站，有效解决了微山船闸上游远调站用电难题，项目的实施每年可减少柴油消耗量约50吨，减排工业废气约60万立方，二氧化碳约150吨，节约电费20余万元，具有良好的经济效益和社会环境效益。在船闸养护工作中，工作室自主实施了邓楼、微山船闸自动语音播报功能革新、韩庄船闸激光水位仪自动维修校准、嘉祥船闸恒压供水系统设计、微山船闸控制系统重建、微山一线船闸上游闸门轴线不正改造等20多项“小改小革”，节约养护资金一百多万元。

　　再接再厉，加快科技创新步伐

　　科技创新永不止步，工作室将按照“1+1+3+N”总体创新工作思路, 围绕一个“创新提升”主题，打造一个“创新技术试验平台”，开展“船闸管理云平台系统、船舶自动丈量复核系统、船闸水工自动监测系统”三个创新课题研究，实施N项“小改小革”，加快科技创新推动“智慧船闸”建设再上新台阶。