续写“劳动光荣、创造伟大”的新篇章——勾常春同志主要事迹
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勾常春,2010年7月毕业于石家庄铁道大学测控技术与仪器专业。自参加工作以来,他一直在项目一线从事盾构机施工技术管理工作,现任中交一公局集团隧道局北京东六环改造工程4标项目机电总工程师。工作中他曾先后获得全国交通技术能手、中国交建劳动模范、中国交建技术能手、中交一公局集团技术能手、中交隧道局特技技术专家、中交一公局集团首届公司级科技专家等荣誉称号,技术能力受到公司内外一致认可。
勾常春始终在项目一线扎根基层,在盾构机掘进操作、故障排查、设计选型等方面练就了一身硬功夫,尤其是超大直径盾构机板块最为突出。他依托公司盾构维修基地,培养了一支高技能的专业维修技术人才团队,为企业累计节省成本3000余万元。在项目建设期间自主设计穿越高强度地连墙盾构刀盘刀具组合、盾构机全套筒密封装置、攻克了全国最大直径φ16.03米泥水平衡盾构机设计选型难题,为项目节省大量成本与工期。他参建的工程获得詹天佑奖、省部级优质工程奖、品质工程奖、平安工地等多项荣誉。
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听党话、跟党走
“科技立则民族立,科技强则国家强”。作为新时代的青年建设者,以勾常春为代表的中交青年工作者在工作中力争突破“卡脖子”技术,填补我国在大盾构领域的空白,并逐步将中国技术、中国制造、中国标准推向世界,自觉担当起时代赋予的使命。
勾常春深刻领会了“必须坚持科技是第一生产力,人才是第一资源、创新是第一动力,开辟站新领域新赛道,不断塑造发展新动能新优势”。作为大盾构行业的建设者,从最初的操作6米级进口盾构机,到现在驾驭16米级的国产超大直径盾构盾构机,勾常春在不断成长过程中也见证了国家交通强国、科技强国的发展历程。国家强大技术先行,作为这个新时代的建设者,勾常春带领着超大直径技术团队力争把中国技术、中国制造、中国标准推向世界,自觉担当起时代赋予的使命。
2020年他主持完成了全国最大φ16.07m泥水平衡盾构机设计选型工作,当时双液浆技术还未在超大直径盾构机领域使用过。勾常春带领技术团队日夜钻研,自主研发制—运—注一体化式同步双液注浆系统,不但创新性的取消了地面搅拌站,把搅拌系统装到了盾构机上,还从浆液的制造、运输、注入各个环节进行了创新升级,大大提高了浆液各个环节的效率与浆液质量,填补了超大直径盾构行业内双液浆技术空白。同时他还解决了北京地区富水砂层超大直径盾构机设计选型难题,攻克了长大隧道长距离不换刀刀盘刀具组合技术、管片半自动化拼装技术等多项超大直径 行业技术难题。
能坚守、愿吃苦
在困难面前,勾常春作为青年突击队的一员,带头冲在一线,在战疫情、促生产、保安全的过程中敢打、敢拼,“运河号”盾构机组装阶段,带领项目青年同事在-27°C的环境下拉起了长5000米的高压电缆,仅用35天就完成了盾构机的组装任务,创造了行业组装新纪录。
在盾构机始发之际,国内首次16米级超大直径盾构机切削高强度混凝土墙,始发进展非常缓慢,他一直咬牙坚持既定方案,连续10天、240多个小时,工作在盾构机上、睡在盾构机上,过程中,大家为每1mm的进尺而欢呼,也更为最终达到了始发成型隧道“零渗漏”的高质量标准而感到自豪。
回顾工作的12年来,勾常春在盾构机上摸爬滚打超过4000多个日夜,累计操作掘进超过10000米,工作以来先后获得了 “中交劳模”“全国交通技术能手”“中国交建技术能手”等荣誉称号,也被北京盾构工程协会评选为了盾构工程专家。
精益求精,言传身教育新人
盾构机主驱动是目前为盾构机行业国产化最难、最少的核心部分。勾常春在过去几年里带领团队攻坚克难、精益求精,完成主驱动大修10余台次,得到省级以上科技进步成果3项、5项国家授权专利,参编中国交建企业标准8项,中国公路学会标准5项,发表专业技术论文4篇等。为公司和盾构行业培养了很多杰出的技术人才,包括维保专业技术人员100余人,盾构机机长10余人,培养专业维修班组人员300余人。尤其在北京东六环项目,先后培养大盾构技术人员输送到江阴靖江通道、广州12号线、青岛胶州湾第二海底隧道等大盾构项目,目前都已经成长为独当一面的值班技术人员。在今年全公司大干快上的节奏中,他不但保证了本项目的施工生产任务,还不断输出盾构机操作手与维保工程师到其他大盾构项目,为公司的人才培养贡献力量,为集团公司大盾构板块添砖加瓦。
人的一生只有一次青春。现在,青春是用来奋斗的;将来,青春是用来回忆的。作为新时代的青年建设者,以勾常春为代表的中交青年们会将奋斗进行到底,一项项荣誉没有让他产生丝毫的自满和懈怠,他努力通过工作中的一点一滴把工匠精神传递给每个人。目前他即将驾驭大国重器φ16.07m“运河号”盾构机开启北京东六环下半程的施工任务,他即将以实际行动续写“劳动光荣、创造伟大”的新篇章,继续为中交青年增光添彩。
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