海报新闻记者 闫晓辉 济南报道

　　9月10日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，山东省财政厅副厅长薛军介绍，为推动电动重卡规模化落地，山东发挥财政资金牵引撬动作用，多渠道筹集资金约32亿元，围绕“购车减负、充电便捷、延链强链”三大方向靶向施策，构建财金协同政策体系，为电动重卡产业高质量发展注入强劲动能。

　　推动电动重卡规模化应用，是统筹扩大内需与绿色低碳高质量发展改革的重要实践。山东坚持集中财力办大事，综合运用补贴、减税、贴息、奖补、基金投资等多元工具，打通车辆购置、补能基建、产业升级全链条，推动电动重卡从“买得起、跑得远”向“产业生态优”递进。

　　聚焦购车减负，山东搭建“补贴+减税+贴息+保险”综合支撑体系，着力破解一次性投入高难题，让车主愿意换、买得起。落实老旧营运货车报废更新补贴，车主报废国四柴油重卡并更新电动重卡，单车最高可享受14万元补贴，政策可支持全省2万辆国四柴油重卡优先更新为电动重卡。税收红利同步落地，全面执行新能源汽车车辆购置税减半、车船税免征政策，持续压缩购车成本。

　　在金融减负层面，对更新电动重卡的经营主体，给予贷款最高2.5个百分点贴息，贷款担保费补贴比例达50%，有效降低融资压力。保险方面，采用“保费补贴+超赔补偿+注资引导”综合手段，降低车主投保负担，提升保险机构承保积极性。同时设立运营奖励，符合条件的交通运输运营企业最高可获100万元运营奖励，持续降低车辆运营成本。

　　聚焦充电便捷，构建“专项债+贴息+奖补”基础设施支撑体系，织密电动重卡绿色补能网络，化解里程焦虑、充电焦虑。对符合发行条件的高速服务区、国省道沿线大功率充电示范站，优先保障专项债资金；其余项目按贷款本金给予年化1.5个百分点贴息，撬动更多社会资本参与补能站点建设。依托国家县域充换电设施补短板试点，26个试点县可享受最高4500万元奖补资金，打通高速与普通国省道充电网络，实现路网充电高效衔接。

　　聚焦延链强链，用好“研发补助+技改贴息+基金投资”政策工具箱，培育完善电动重卡产业生态。支持企业技术创新，电动重卡、充换电设施相关企业研发项目，按上年度研发投入最高可获得500万元研发补助；针对产业链重大技改项目实施贷款贴息，鼓励企业扩产能、提品质。发挥省级政府投资基金市场化赋能作用，省级政府投资基金已参股支持电动重卡相关产业项目105个，投资金额124亿元，助力产业链集群壮大，形成应用带动产业、产业支撑推广的良性循环。

　　薛军表示，下一步，省财政厅将持续抓好各项政策落地落实，强化财政资金全过程绩效管理，结合电动重卡推广进度、市场反馈动态优化政策举措，最大化发挥财政资金撬动效益，持续助力电动重卡规模化推广，服务山东绿色低碳高质量发展先行区建设。