海报新闻记者 孙靓 张大卫 济南报道

　　7月13日至16日，第26届海外华人交通协会国际交通科技年会（CICTP2026）在济南举行。本届会议由海外华人交通协会与山东交通学院联合主办，以“自主、协同与可持续——AI驱动下的综合交通系统”为主题，吸引来自30余个国家的交通领域专家、学者及行业代表，共同探讨人工智能时代交通运输的转型方向。

　　山东交通学院交通与物流学院国际院长、数智交通安全团队负责人陆键在接受采访时，谈及起海外华人交通协会的来时路。他表示，协会从1996年成立至今，经历了三个阶段的演变：最初是在全球范围内搭建华人交通学者的联系网络，接着是与中国大陆建立学术交流的渠道，如今走到了第三步——将国际上重要的科研成果带回国内，在人才引进、学术合作、成果转化等方面实现双向流动。

　　“第三阶段很关键。”陆键坦言，未来几年怎么走，决定了华人交通学界在国际上的话语权和影响力。他希望看到更高层次的学术对话，逐步形成一个在国际上真正站得住脚的华人交通学术体系，让国内外人才往来更加频繁、合作更加深入。

　　谈到AI应该如何赋能交通，陆键表示，未来三到五年，技术的变化可能会超出很多人的想象。“交通不是冷冰冰的机器之间的对话，由人来操纵车辆，因此背后始终离不开人。怎么把人的习惯、人的判断、人的不确定性，与技术的力量捏合在一起，是提升出行效率、守住安全底线、减少环境负担的关键。”他建议，企业和高校要真正走到一起，不能各干各的，学校提供思路，企业提供场景和资金，两边拧成一股绳，AI在交通领域才有可能落地生根。他相信，再过几年，安全的自动驾驶、车与车之间的默契协同、人与车的自然交互，都会一步步成为现实。