截至2022年，青岛地铁运营里程突破300公里，位列全国第10位，运营线路13项运营指标均位于全国首位，多条地铁线路荣获“詹天佑奖”“鲁班奖”等国家级奖项，青岛地铁建设事业取得的一个个成绩，凝聚着千千万万地铁建设者的辛勤付出和勇于担当。在众多地铁参建者中有这样一个集体，他们平均年龄37岁，他们80%成员是党员，他们常年坚守在地铁建设一线，勇于担当作为，始终坚持实践实干实效，锐意进取、攻坚克难，恪尽职守、忘我工作，平常时刻看得出来、关键时刻冲得上去，用心用情用力纾解企业困难，在平凡工作岗位上作出不平凡的业绩，为推动交通运输高质量发展作出了积极贡献。他们就是——青岛市轨道交通质量安全监督团队。

　　青岛市轨道交通质量安全监督团队成立于2010年，隶属于青岛市住建局市政公用监督站，十年来伴随青岛地铁事业的发展，成员不断发展壮大，目前由6个监督科室的20名业务骨干组成。单位先后获得了“全国市政工程质量监督先进站”“全省建设工程质量管理先进集体”“全省建设工程质量监督先进集体”“山东省青年文明号”“山东省文明单位”等荣誉称号。

　　一、人民至上、生命至上，做安全生产的“守护者”

　　监督团队坚持人民至上、生命至上，严格监督执法，切实保证人民群众生命和财产安全。2022年青岛地铁三期规划7条线路全面实施，在建地铁线路达到11条，线路长度共计219公里。监督内容成倍增长，监督力量进一步摊薄。面对安全监督压力，他们认真组织各项监督检查，逐车站、逐区间徒步查隐患，找问题。大检查期间日平均徒步检查距离超过6公里，每季度都要来1次徒步“马拉松”，三四十米高的竖井，他们一天要上下七八次。区间隧道内环境潮湿闷热，团队成员的衣服常常是湿了干，干了湿，脚磨破了、膝盖肿了的时候，都是“轻伤不下火线”，没有人叫苦，更没有退缩，因为他们知道每排查一处重大问题隐患，现场施工作业安全就更有一份保障，工人安全就更多一份保险。

　　监督团队坚持党建引领，推动党建工作和业务工作深度融合。深度开展政治理论与业务知识交流，取长补短，共同进步。团队党支部就是一个战斗堡垒，他们补足了“精神之钙”，就形成了一个特别能“战斗”的集体，他们斗严寒、战酷暑，一个个区间隧道、一座座竖井、一排排脚手架都留下了他们的身影，无论是环境恶劣的施工掌子面，还是空间狭小的盾构机舱，党旗始终高高飘扬在施工一线。

　　2022年，监督团队共开展监督检查579次，排查治理安全隐患1316处，2022年全市轨道交通事故起数同比下降50%，有力保障全市城市轨道交通工程建设平稳。

　　二、百年大计、质量第一，做工程质量的“把关人”

　　城市轨道交通工程具有专业系统复杂、质量要求高、验收环节多等特点，如何确保工程建设质量成为了摆在监督团队面前的一个难题，团队成员杜英豪、邢文涛等迎难而上，他们积极调研先进经验做法，节假日召开课题会，深夜梳理材料、讨论文稿。经过无数个日日夜夜的集思广益，经过了一轮又一轮的实践论证。他们从完善质量终身责任追溯机制，强化全过程质量验收和标准化管控入手，形成了实物样板引路、全程精细管控、视频隐蔽验收、实名责任追溯的全过程质量管控新模式，创建出单位工程验收、项目工程验收、竣工验收等三阶段质量验收的“青岛样板”。

　　“轨道交通工程全过程质量监管探索与实践”入选住房和城乡建设部机关刊《建筑》“住房和城乡建设这十年”专题报道。“青岛城市轨道交通工程全过程质量监管探索与实践”被住房和城乡建设部内部通报刊物《工程建设简报》刊发，作为省级先进管理经验在全国推广。

　　监督团队紧紧抓住了过程控制这个关键节点，为优质工程创建打牢了基础，国家级奖项在青岛地铁“遍地开花”。青岛地铁3号线、2号线等工程先后荣获泰山杯奖、詹天佑奖等奖项。2022年精品工程创建又结“硕果”，青岛地铁13号线一期工程、地铁8号线北段工程荣获国家优质工程奖。监督团队十年如一日，严把轨道交通工程建设质量关口，以高水平质量监管推动青岛轨道交通高质量发展。

　　三、标准指引、流程再造，做行业管理的“领跑者”

　　十年前，青岛第一条地铁线路开工建设，监督工作省内没有先例可以借鉴，面对施工风险极大的暗挖工程，面对穿越人口密集区动辄几十公里的地铁线路，安全可控、质量优良是党和人民交给监督团队的一项政治任务。团队带头人张海波确立了标准化引领的工作思路，他带领团队成员王书峰、孔乐等深入一线走访调研参建企业，在办公室加班加点讨论建章立制。经过不懈努力，近年来先后发布《安全文明施工管理指南》《青岛市城市轨道交通工程质量标准化控制要点》《城市轨道交通工程智慧工地建设评价标准》等20余项市级管理文件，进一步完善了质量安全管理体系，标准化理念深入人心，质量安全施工水平迈上新台阶。

　　团队成员攻坚克难，勇攀高峰，发扬“敢为天下先”的创新精神，勇夺全国多个“第一”。全国首部地铁工程安全资料管理标准《城市轨道交通工程安全管理资料规程》以省地标形式发布；全国首部地方性典型不良地质条件风险管控技术指南印发；全国首座全预制装配式车站在地铁6号线拼装完成。2021年住建部轨道交通培训工作会议在青岛召开，青岛市住建局作了典型发言，地铁4号线防坍塌应急演练接受全国地铁行业观摩学习。

　　十年来，将标准化、精细化理念贯穿于轨道交通工程质量管理全过程，牵头和参与了国家住建部9项重大课题研究和4项标准指南编写，成立了全国首个城市轨道交通工程地方性专家工作站。青岛地铁行业管理从“跟随者”逐步成为“领跑者”。

　　四、严管厚爱、主动靠前，做一线企业的“贴心人”

　　城市轨道交通是支撑城市发展的重要基础设施和重大民生工程，一头连着经济发展，一头连着民生。监督团队坚持监督与服务并重，大力优化营商环境。在地铁三期规划批复后“不等不靠”，坚持“走出去，对接上，服务好”，深入一线了解项目启动阶段的困难和需求，同舟共济，为三期线路落地实施保驾护航。2022年三期规划线路全部开工建设，全年投资计划152.55亿元，实际完成投资188.05亿元。青岛地铁在强信心、稳经济、促发展上交上了优异答卷。

　　作为2022年省重大实施类项目，也是青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点推进项目，地铁4号线如期开通将极大提升城市功能品质，为市民带来更多获得感、幸福感和安全感。为保证项目顺利推进，监督团队成员王洪志、宋超坚持在实干中检验作风能力，严把质量安全关口，及时掌握项目推进难点，提供“上门”服务，召开验收培训会，组织多专业联合验收，提升验收推进效率。推行“服务24小时在线”模式，他们在一线办公，实现验收工作企业“零跑腿”。为线路验收工作提供优质、高效的监督服务，为线路按期开通提供了有力保障。

　　“建设人民满意地铁”是一个目标，更是一座灯塔，它指明了监督团队的初心和使命，他们在平凡的岗位上继续着不平凡的工作，接续奋斗的监督团队用对党的忠诚、对人民的赤诚，在无私奉献、甘守平凡中实现着人生价值。