编者按：

　　三千年泱泱齐风，八百载海内名都。如果说你对淄博最初的印象源自烧烤和人情味儿，那么穿过历史的画卷，你将会更加了解这座低调又惊艳的城市，感受它曾经的辉煌与厚重。即日起，大众网·海报新闻、淄博市文明办、淄博市委党史研究院联合推出《文明的脚步——你不知道的100个淄博》专栏，带你一起领略文明淄博的魅力。

　　1999年9月28日，博莱高速公路竣工通车。博莱高速公路是山东省第一条山区高速公路，全长44.06公里，总投资7.8亿元。博莱高速公路建成后，从根本上改变了淄博市南部山区的交通条件。

（图片来源于网络）

　　博莱高速公路（G205） 1996年10月开工建设，北起淄博市博山区，南至莱芜区，北与滨博高速公路、济青高速公路联网，向南通过莱新高速公路与京沪高速公路相连，是全省“三纵三横一环” 公路主框架的组成部分。沿线沟谷纵横、地势复杂，地形起伏变化较大，是山东省公路技术含量最高，施工难度最大，任务最艰巨的公路建设项目之一。淄博段长9.2公里，总投资3.3亿元。路基宽23米，路面宽20.5米，双向4车道、全封闭、全立交，设计时速60公里。主要构造物有隧道3处，特大桥2座，中桥3座，分离立交2座，通道、涵洞共23处。2019年，滨莱高速公路进行改扩建，原博莱高速公路遗留段成为智能网联高速公路测试路段，测试路段含青石关隧道等三处隧道，樵岭前1号大桥一处，苗山收费站等三处收费站，全线共计26公里。