海报新闻记者 任静 报道

　　近日，有网友在社交媒体反映称，哈啰“追风者”变速共享单车收费较高，周末骑行三个半小时需支付105元，不少网友称其为“单车刺客”，直呼“比打车还贵”。海报新闻记者联系哈啰客服了解到，“追风者”因定位为高端车型，收费高于普通共享单车，但不同城市的收费标准并不统一，部分城市还存在特殊定价区域，具体价格需用户扫码后在开锁页面查看。

哈啰“追风者”变速共享单车

　　今年4月，哈啰单车推出变速共享单车“追风者”。首发城市为天津，后续在石家庄、武汉、上海、长沙、沈阳等城市投放，集中投放在公园、景区等位置。相比普通款共享单车，“追风者”车型为公路车架结构，横梁及车座均高于普通共享单车，有用户表示，骑行过程中可以进行自动变速，“快了就变档位，慢了就降”。

　　海报新闻记者通过“哈啰”APP的“地图找车”搜索发现，同为“追风者”车型，不同城市的收费标准存在差异。武汉市东湖绿道附近的“追风者”周末起步价为15元/30分钟，超出30分钟外，亦为15元/30分钟；节假日起步价为20元/30分钟，超出30分钟外，价格相同；工作日则是起步价10元/30分钟，超出部分，价格相同。若还车位置不正确，还将收取10到20元的车辆调度费。

　　而把定位切换到上海市滨江绿道后，同样的车型，周末起步价为15元/30分钟，超出30分钟后按7.5元/30分钟计费，节假日与周末价格相同。工作日的起步价则是10元/30分钟，超出部分按7.5元/30分钟计费。若还车位置在运营区外，将收取0到20元的车辆调度费，停放在停车点外则收取20元费用。

　　对此，哈啰客服表示，不同城市、不同区域、不同车型、节假日计费规则存在不同，需要扫码在开锁页查看具体收费情况。而当海报新闻记者问及是否有统一的收费标准或者某个城市的收费标准时，哈啰客服予以否认。在“哈啰”APP的计费规则页面也显示，不同运营区域因运营车型、调度成本或供需等差异，可能存在计费差异，收费以扫码开锁时的计费规则为准。

　　对于车辆本身是否会标注价格提示，客服表示，“追风者”的收费标准主要在扫码页面显示，车辆本身未设置价格提醒，建议用户在扫码后留意页面信息。

　　社交媒体上，多名用户反映“追风者”收费较高，并称骑行前并未注意到具体收费标准。部分用户还反映，该车辆运营区域及停车点的标识也不够明确。有网友在上海滨江绿道骑行近两个半小时，车费支付45元，调度费支付20元。此前，据《青年报》报道，有上海市民在浦东前滩扫了一辆“追风者”，骑行79分钟，账单显示需支付30元，该市民表示，由于车身未悬挂价格提示标语，误以为与普通共享单车收费标准相同。