又有一批道路将焕新颜。市城管局计划自6月17日开始,对市区“五纵五横”路况较差主次干道进行“罩面”提升,打造一批能代表城市道路管理水平和形象面貌的“样板路”。本年度主次干道“罩面”工程主要涉及以下道路,南大街(解放路-西炮台南路)、红旗路(观海路-青年路)、滨海中路(迎宾路-海兴路)、港城东大街(迎春大街-观海路)、港城西大街(王懿荣大街-冰轮路)。

　　一体化升级改造,打造市区“样板路”

　　南大街、港城东西大街等熟悉的主次干道代表着市政道路的形象,之前曾多次有市民代表和专家建议,在做好道路交通规划和高峰避让的基础上,有计划地对城市破损主干道进行“罩面更新”,以确保道路面貌切合城市经济发展和城市形象。

　　本年度纳入“罩面”的五条主次干道,距离上次综合改造,平均使用年限已经达到10年,路面出现不同程度的破损、沉降、补丁问题,影响道路形象和功能以及行车舒适性、安全性。本次综合提升改造的5条道路,南大街是市区的地标街道,滨海中路是沿海景观大道,红旗路、港城东西大街均是贯穿烟台城区东西向的主要道路。道路提升改造对于提升市政路网的综合服务水平,提高道路通行能力,方便沿线居民出行,缓解其他道路的交通压力,具有重要意义。

　　本次道路整治不是简单的道路沥青“重铺”,而是对道路路面、人行慢道、路灯、地下管网和中央护栏进行一体化升级改造。据悉,南大街将继续领跑,再次以新一代“样板路”的形象展现在市民面前。

　　缩短工期,一并进行路口渠化改造

　　为尽早向市民游客展现全新烟台道路形象,市政中心于3月初就开始对南大街、红旗路等道路的人行慢道、路灯、交通标示、井盖等设施开展先行整治。往年预计三个月的工程缩短将近一半时间,最快路段施工完成时间预计缩短至一个月。开工后,道路施工班组将实施“白加黑”施工模式,并依据施工进度随时调整,保障工程完成得又快又好。

　　针对路面问题中常见的横向裂缝、大面积网裂、车辙等沥青路面病害问题,在今年施工中首次采用新型材料——环氧沥青。该材料在高温稳定性、低温抗裂及耐疲劳等性能方面远胜于普通沥青,同时更加低碳环保,生产摊铺时产生的烟尘和能耗少,使用寿命却是普通沥青的10-30倍,将对路面强度有明显提升。完成道路“罩面”后,一并进行路口渠化改造,对于缓解交通路口堵塞具有明显帮助,也将减轻因路口车辆拥堵造成的路口路面大面积车辙、网裂等问题。

　　在南大街的“样板路”改造中,市政中心将使用全新合金材料护栏替代以往中央护栏。旧式护栏大多采用水泥基底加塑料护栏,虽然方便更换维修,但存在不美观、无特色、易损坏、易老化等缺点。新式中央护栏采用高强度特殊合金材料,硬度高、防冲撞性能好,护栏表面使用静电喷涂技术,不仅色泽鲜艳更具有良好的防腐、防老化、抗晒等特点,同时护栏上将设计特色图案,凸显烟台特色,让全新的南大街成为游客眼中的风景,市民心中的记忆。

　　规划绕行线,多部门协同降低施工影响

　　道路施工会对市民出行造成影响,降低出行压力一直是市政中心施工前考虑的重点。对于市民而言,今年规划罩面的5条道路是日常生活工作的必经之路,而原定6月初开工恰好撞上中高考和烟台旅游季开端。为避免长时间道路施工对考生和市民的学习生活造成影响,市政中心与交警部门组织多次现场研讨,制订方案,减轻道路施工带来的出行压力。

　　为避免施工影响考生生活学习状态,市政中心将施工计划延后至6月中旬,确保中高考顺利完成后,再逐步开展道路施工,不让噪音和拥堵为考生添堵。对南大街、红旗路、港城东西大街实施半幅施工,预留半幅双向车道,于施工路段前安装指示路牌,施工期间设立安全围挡,保障来往车辆行驶安全。滨海中路在半幅施工的基础上实行分段制,施工逐步推进,缩短拥堵路段距离。市政中心与交警合作,研究规划绕行线路,将通过线上线下途径进行宣传,引导市民提前避让拥堵路段,提供其他路线选择,缓解因施工带来的交通堵点压力,降低施工带来的出行影响。