特约评论员 崔耘菲

　　凌晨四点，威海远遥渔港的码头上已经灯火通明。一艘艘渔船正整装待发，船老大王福生站在船头，对着正在协助解缆绳的网格员老张喊了一嗓子：“老张，这大过年的，你不回家团圆，跑来码头干啥？”老张挥了挥手，头也没回：“你出海团圆，我守码头团圆，各得其乐嘛！”

　　这个看似寻常的场景，恰恰是山东沿海基层干部“在岗尽责”的真实写照。当千家万户沉浸在节日的温馨中，威海的3000余名渔船管控网格员依然坚守在35处渔港码头，为最后一艘归港渔船“接风洗尘”，为第一艘出海的船只保驾护航。他们守的是码头，更是渔民的安全、海上的安宁。

　　向海图强，从来不是一句空话。在烟台黄渤海新区，一场围绕“经略海洋”的攻坚行动正在深海展开。智真海洋科技的技术团队正在调试一款新型水下声学定位系统，这款系统将应用于深海探测和海底管线巡检。企业自主研发的两台最新一代水下智能清洗机器人，已成为目前唯一能在高流速、复杂海域稳定作业的水下清洗装备。平均2-3个月推出一项新技术的背后，是从实验室到深海的无缝衔接，是“从数据中来，到深海中去”的执着追求。

　　企业负责人刘同飞告诉记者：“我们能做到这个速度，靠的不是运气，是实打实的投入和一锤一锤的敲打。每一次海试，技术团队都是三班倒；每一次故障，都要追溯到最底层的代码。海洋装备这个领域，没有捷径可走。”

　　没有捷径可走——这六个字，正是山东向海图强最真实的注脚。在海阳东方航天港，“捷龙三号”运载火箭的发射任务进入倒计时。这是一支平均年龄仅32岁的年轻团队，但他们肩上的担子一点也不轻。海上发射不同于陆地，风浪、盐雾、船体晃动，每一个变量都可能影响发射成败。为了让火箭在复杂海况下“站得稳、飞得起”，团队连续攻关三个月，进行了上百次仿真计算和模拟试验。最终，“捷龙三号”成功将9颗卫星送入预定轨道，海上发射“山东模式”再添新成果。

　　从火箭发射到深海探测，从码头值守到渔港巡查，山东向海图强的“担当”，既有宏大的叙事，也有具体的细节。在日照经济技术开发区，有一支由海事、海警、海洋发展局组成的“海上联合执法队”。他们的工作听起来“风光”——出海巡查、登船检查，但实际上充满艰辛：晕船是家常便饭，连续几天漂在海上更是常态。队员小李第一次出海，吐了整整一天，但他咬着牙坚持下来。问他为什么，他说：“咱要是不出海，那些违规捕捞的船就敢出海；咱要是怕吃苦，这片海就没人守。”

　　这片海，守的是什么？是资源，是秩序，是几代渔民赖以生存的家园。这份担当，写在每一艘平安归港的渔船上，写在每一个深夜亮着的码头上，写在每一枚成功入轨的卫星里。向海图强的“山东担当”，从来不是一句口号，而是无数人用汗水、智慧甚至生命写就的实干叙事。从码头到深蓝，每一个岗位都在证明：真正的担当，是把责任扛在肩上，把使命刻在心里，在每一个风高浪急的日子里，依然选择迎风出海。