澎湃山东的力量·2023国资国企年终策划|山东港口迎来发展新契机

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  海报新闻记者 吴浩 报道

  港口是综合交通运输枢纽,也是经济社会发展的战略资源和重要支撑。2023年在全国率先出台《山东省世界级港口群建设三年行动方案(2023-2025)》(以下简称《行动方案》),为世界级港口群建设奠定了坚实的政策基础。于山东省港口集团有限公司而言(下称:山东港口),港口跨越发展迎来了重大机遇。

  抢抓新机遇,擘画书写世界级港口群蓝图

  一直以来,山东的港口建设被寄予厚望。

  2018年3月,全国“两会”期间,对山东提出了“更加注重经略海洋,发挥山东自身优势,努力在发展海洋经济上走在前列,加快建设世界一流的海洋港口”的重要指示要求。

  从省级层面来看,坚持陆海统筹,把港口作为对外开放最大的优势,全力加快海洋强省建设,抢抓国家重大战略机遇。

  2023年,《行动方案》的出台,描绘了今后三年山东省世界级港口群建设的宏伟蓝图。

  记者梳理发现,《行动方案》明确,建设世界级港口群,要构建以青岛港国际枢纽海港为中心,日照港、烟台港国家主要港口为两翼,威海港、潍坊港、东营港、滨州港地区性重要港口为支撑。

  《行动方案》还提出,到2025年,沿海港口货物年吞吐量突破20亿吨、集装箱吞吐量突破4000万标准箱,港口能力规模、服务效率、智慧绿色发展水平全球领先。

  值得一提的是,《行动方案》明确实施六大提升行动,也即打造服务全球的一流港口基础设施;打造全球领先的智慧绿色平安港口;打造通达全球的双循环陆海物流网络;打造辐射全球的港航供应链服务体系;打造面向全球的开放融合发展格局;打造全球认可的口岸营商环境。

  山东港口党委书记、董事长霍高原介绍,《行动方案》推出以来,山东港口立足“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”,突出战略引领和改革创新,围绕“六大提升行动”,进一步加快适应新形势、抢抓新机遇、打造新优势、实现新跨越。

  全国首个全国产全自主自动化码头投产运营

  2023年12月27日,对于山东港口来说,是具有标志性的日子。

  这一天,山东省世界级港口群建设三年行动推进会暨全国产全自主自动化码头投产运营活动在山东港口青岛港自动化码头举行。

  可以说,这是山东港口建设山东省世界级港口群的生动实践,也是集团坚持走高水平科技自立自强之路、构建核心竞争优势结出的又一硕果。

  值得一提的是,山东港口青岛港自动化码头(三期)是全国首个全国产全自主自动化码头,拥有六大自主突破、12项创新攻坚成果,实现了“全国产、全自主”,打造了港口领域的新质生产力。

  上述标志着我国在自动化码头领域实现了全自主集成创新应用场景“零”的突破,必将引领港口向智慧管理和数字经济转型,助力实现港口高水平科技自立自强。

  据悉,此次投产运营的三期工程位于山东港口青岛港前湾港区南岸,建设2个10万吨级集装箱泊位。

  投产运营后,全自动化集装箱码头岸线总长将达2088米,可用岸线1652米,将提升码头堆存能力26%,提升综合服务效率6%。

  那么,这一自动化码头有哪些蝶变呢?

  具体来看,码头“智慧大脑”A-TOS系统继续焕新升级;码头“神经中枢”全新一代A-ECS系统更安全、更高效、更便捷;联合国内厂商自主研发攻关,实现操作系统及数据库的全国产化;打破目前规模化的大型集装箱码头设备电控系统主要依赖国外产品的“瓶颈”,实现设备电控系统国产化替代和规模化应用;全球首创自动化轨道吊高效直流供电系统。

  此外,项目集成应用过程中,充分带动产业链、供应链的国产化进程,以关键核心部件的国产化替代,在实际作业中实现高效能、高质量生产力跃升。

  双指标表现亮眼,体量规模雄踞全球首位

  吞吐能力是衡量一家港口实力的关键指标。

  数据显示,截至2023年12月27日,山东港口2023年货物吞吐量、集装箱吞吐量实现17亿吨、4000万标箱“双突破”,完成历史性量级新跨越,体量规模雄踞全球首位。

  这也是山东港口推进、落实《行动方案》的重要成果,标志着山东省世界级港口群建设迈出坚实一步。

  据悉,一年来,山东港口全力打好“集装箱一体化突破发展”攻坚战,制定实施集装箱一体化突破发展行动方案,调布局、扩能力、优航线、建通道,不断扩大领先优势。

  官方数据称,山东港口全年新增航线32条,集装箱增幅位列全国沿海港口前列。强化陆向市场开拓,全年新增内陆港9个,新增班列9条,海铁联运箱量同比增长20%,继续保持全国港口首位,内陆辐射服务能力持续增强。

  值得一提的是,山东港口还积极打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”,揭牌成立供应链综合服务中心,聚焦“港口服务、链条融合、数字赋能、生态共建”,实施四大行动、16项重点任务,加速由“单一港口运营商”向“供应链综合服务商”转型升级。

  此外,山东港口还广泛开展外部推介,在船货代、保险、船供油、海外仓、大宗商品集采等领域落地一系列新业务新成果,打造“美美与共、和合共生”的港口生态圈,全链条服务优势更加凸显。

责编:吴浩
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