济莱高铁是国内首条地方投资建设的市域高铁，是进一步优化济南城市空间布局、打造省会城市群经济圈的重大基础设施项目。线路全长117.5km，设高铁站6座，设计时速350km，设隧道24座，桥梁53座，桥隧比例77.44%。

　　济莱高铁通车运营后，济南至莱芜最快运行时间缩短至42分钟，莱芜区、钢城区至济南主城区实现高铁直接通达，结束了莱芜区、钢城区不通高铁历史。

　　项目由济青高铁济南东站引出，向南经历城、章丘南、雪野至莱芜，线路全长117公里，设计时速350公里。全线设济南东（既有）、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站。济莱高铁通车运营后，实现莱芜区、钢城区与主城区的互联互通，旅客乘高铁列车进出济南中心城区将更加便捷，进一步强化主城区对莱芜区、钢城区的辐射带动作用，提升济南省会城市功能地位，对于促进省会经济圈一体化发展、打造“轨道上的山东”和加快建设交通强国山东示范区具有重要意义。

　　济莱高铁建设秉承“安全高铁、绿色高铁、智慧高铁、品质高铁”的建设理念，坚持“科技创新驱动技术发展，绿色施工打造品质工程”的指导思想，通过精心组织、精心设计、精心施工，达到建设精品工程的建设目标。一是济莱高速铁路全线总体设计达到全国优秀工程设计金奖标准，全线综合工程质量达到中国建设工程鲁班奖标准，全线重点单项工程达到单独申报省部级以上奖项条件，建成精品绿色通道。二是完善精品创建组织体系，细化标准化施工工艺标准，优化、规范现场安全、质量管理流程，落实各项精品创建保障措施。三是以铁路工程平台为主体，规范和优化施工过程管理流程，加强BIM开发运用，通过信息化、智能化、工厂化、机械化的支撑，达到样板引路的实施效果。四是建设示范点，落实环保及文明施工目标，在工程建设的同时，同步实施相应的环保措施，各项环保指标达到国家和地方标准，创建安全文明样板工程。