编者按：在建设交通强国山东示范区的道路上，有这样一群建设者，他们崇尚劳动、热爱劳动、辛勤劳动、诚实劳动，他们以“撸起袖子加油干”的状态积极投身交通运输事业主战场，在平凡的岗位上建功立业，全面展现了当代劳模工匠的奋斗风采。学习先进、争当先进。即日起，大众网·海报新闻特别推出五一国际劳动节“走近最美劳动者 致敬交通强国山东示范区建设者”专题，通过对交通一线优秀建设者典型事迹的报道，见证为实现我省交通运输行业的高质量发展作出贡献的模范力量。

　　海报新闻记者 李蕾 济南报道

　　王有顺，是山东海运一名船舶党支部书记、船长，海上航行20多年来，他守护在“流动国土”上，全力保障着远洋运输畅通！先后荣获“全国水运系统安全先进个人”“山东省富民兴鲁劳动奖章”“山东省感动交通年度人物”等荣誉。

　　发扬主人翁精神，挑战接管新船

　　面对公司业务持续发展的新局面，王有顺多次主动请缨接管公司新型船舶，包括公司首艘21万吨散货船“山东飞跃”轮和国内首艘超低温冷藏加工船“海洋之星”轮。每次接船管理，他都提前筹划，带领船员兄弟每天穿梭在接船的各个角落：查阅船舶相关资料，熟悉新型设备，协调货主、检查方及船东关系等。在接管“海洋之星”轮时，他克服不同种类船舶管理的困难，实现了由散货船到冷藏加工船管理的转变；面对加工船人多且复杂的情况，他强化团队融合，协调不同国籍的船员和刀工工作，促使团队效能最大化，实现鱼类高品质高效率加工运输服务，受到马耳他渔场主和日本货主的肯定。

　　强化多项措施，确保船舶安全

　　为筑牢海上“流动国土”防线，王有顺在船舶管理中多措并举强化安全管理工作，强化船员“安全演练”，提升船员应急处置能力和业务技能，全力做好安全运营、反偷渡、防海盗等工作。任职船长以来，他连续安全航行40万海里，未发生过安全事故，船舶港口国检查零缺陷通过率保持在90%以上，远高于行业水平。基于扎实的安全管理作风，2022年初在巴西ITAGUAI 港进行装载铁矿石作业期间，他带领“山东飞跃”轮船员紧急支援该港口码头与当地消防员协力扑灭大火，保护了船舶和巴西码头安全，得到港口方高度赞誉，树立了中国船员的良好国际形象。

　　创新激发活力，降本增效显新绩

　　围绕船舶业务工作，王有顺在船期间积极组织开展创新创效活动，维护船东、租家、货主的经济利益。在确保船舶安全运营的情况下，王有顺船长依托先进的船舶设备，创建制定了无人机舱实施措施和值班规定，在公司首推“无人化机舱”管理，还将经验推广到其他船队中。同时他积极研究船舶降本措施，推行船舶锚地节油13项措施，经验证，系列举措每日可节约燃油1.2-1.5吨左右，锅炉节约燃油0.3-0.5吨，系列举措已在公司船队中推广，带来可观的经济效益。