他执着坚守，肩负着保障市民出入平安的职责；他全心付出，诠释着勇于担当的精神；他对党忠诚、服务人民；他执法公正、纪律严明。在家中，他是妻儿的主心骨，父母的顶梁柱；在队里，他是人人夸赞的好同事……“我就是坚守一份责任，做好本职工作。”他是这样说的，也是这样做的。他，就是市交通运输综合行政执法支队三大队三中队副中队长李丰。身穿鲜亮执法服时，他铁面无私震慑着违法违规车辆；巡查暗访时，他用十八般武艺让“黑车”无处可藏。从一名解放军战士到全省交通运输行业扫黑除恶专项斗争贡献突出个人、全省行政执法标兵，入职20多年来，李丰用自己的“绝招”守护着岛城交通窗口。

　　严执法，火眼金睛守护岛城交通窗口

　　疫散花开后，胶东国际机场客流也明显增长，进出港旅客相较此前增加显著。穿梭不息的人流、相距市区较远的位置，被一些“黑车”司机盯上。李丰召集队员们召开碰头会，详细说明相关要求，给各组人员分配了作业区域。随后，大家调试好随身执法仪，带上执法文书，投入到紧张忙碌的执法工作中。在机场国内旅客出发区，李丰带领队员逐一对可疑车辆开展调查。没多久，一辆嫌疑车辆出现，他们迅速上前，亮明身份后开始对司机和随车旅客分开询问。面对调查，司机坚称和旅客是朋友关系，是“义务”送机，并没有收取费用。另一边，旅客坦承是通过小广告联系上的司机，并预先支付了相应车费。面对旅客出示的支付信息等证据，司机这才承认了自己违规从事客运服务的事实。取证环节完成，李丰并没有就此结束，而是苦口婆心向司机宣传法律知识，让其明白违法违规的后果和代价。“通过说理式执法，将执法和普法相结合，才能从源头上起到效果”。李丰带着队员开始在机场内巡查，停车场、到达区、车辆出口……一上午下来，微信步数轻松过万。重复这样的工作，是李丰和队员们的日常。“机场是青岛重要交通窗口，旅游发展大会和文明典范城市创建工作即将来临，我们更要守护好这个窗口，让来青旅客对青岛留下好印象。”李丰说。

　　肯钻研，善学习独创系列新战法

　　“李队太神了，看一眼就知道是不是黑车。”面对队员们的称赞，李丰坦言自己并没有什么诀窍，大多数时候都是“靠直觉”。而这种直觉，来自于多年和“黑车”司机斗智斗勇的经历。今年44岁的李丰，从小就对军人怀有无比敬意，长大后毅然参军，成为了一名光荣的中国人民解放军战士。5年部队生活的磨砺，让李丰养成了不怕苦不怕累的战斗精神，更养成了不惧艰难险阻的战斗品格。回到地方，李丰成为了一名交通运输执法人员，负责市南辖区的交通执法工作。

　　市南区既有栈桥等岛城标志性景点，又有火车站和医院等大型公共场所，容易被违法违规车辆驾驶员“钻空子”。“前海一线的出租客运市场执法，我们侧重查处跑得快等设备；医院等场所我们则侧重查处各类无证运营的黑车。”刚入职时，面对满大街的车辆，他对如何辨别黑车也没有经验，于是就一边跟师傅学习，一边自己暗自琢磨思考。有一次查处出租车安装跑得快后，他并没有满足查处本身，而是拿着设备跑到质监部门，向技术人员学习了解原理。丰富的实战磨炼，让李丰创新出“回马枪”“声东击西”“精准打击”等新战法，结合联合执法、跨区域执法、错时执法等灵活机动执法手段，紧盯“顽瘴痼疾”亮剑发力，精准查处了一批长期盘踞在火车站和前海一线周边欺客、宰客的出租车“老油条”，以及盘据在医院、站点周边的违法违规“黑车”“钉子户”。其所在的三大队三中队，每年查处的出租车跑得快等案件，占了整个支队的大头。

　　每次查处完案件，李丰都会认真总结经验，充分利用集中学习时间和业余时间，加强对交通行业法律法规、政策规定及重要会议精神的学习理解，熟悉掌握重点内容，对内涵精髓进行深入理解和把握，加深对整个交通行业的系统分析，为做好行政执法工作提供强有力的知识理论支撑。李丰常年坚持“案前商量，案后总结”，认真分析每一起案件的经验和不足，充分利用法规依据、司机与乘客询问时的漏洞寻找突破口，总结出了一套独具特色、灵活多样又卓有成效的“望、问、闻、切”工作法，带领中队全体人员着力打造团结、总结、精准、精品的“两结两精”打黑先锋特色品牌。作为中队负责人，李丰具有较强的管理能力和组织协调能力，他所带领的中队具有很强的凝聚力和战斗力。在日常管理中，李丰注重思想统一、目标一致，把大家的精力、干劲儿集中到一起共同前进；注重发挥每一名同志的特长，激发每一名同志的潜能，合理分工，形成团队合力。同时，李丰更注重中队的内部团结，战场上是战友、生活中是兄弟姐妹，大家互相关心，相互帮助，形成了凝心聚力、团结向上的良好氛围。

　　守初心，不惧威逼利诱获评全省标兵

　　今年春运前，市交通运输综合行政执法支队启动“我当执法员”活动。为了让去年招录的“新人”有更多实战技能加身，将“智法”教育培训课堂搬到了机场执法现场，采取以老带新、跟班学习等“侧重式”实践化教学，在执法第一线进行现场学习体悟、场景体验，从不同角度提高对交通运输社情民意和执法工作的认识，在执法一线“练兵场”全面考察锤炼“新人”的环境适应能力、岗位任职素养和快速学习本领。李丰被选为此次行动的负责人，带着21名队员，从1月6日开始，持续在胶东机场展开执法活动。“在不断战斗较量中，我们和黑车司机乃至机场黄牛，也是斗智斗勇。”因为是新面孔，黄牛和黑车司机不认识，初到机场开展执法工作时较为顺利，随着不断接触，对方也开始玩起了“花招”：有时候黄牛在机场内揽客后，不再把“黑车”叫到机场内来接客，而是通过打正规车辆的方式，将客源送出机场后再由“黑车”接手。不过，再狡猾的狐狸也逃不过猎手的眼睛。李丰带着队员见招拆招，不让黄牛和“黑车”司机摸到执法规律。在李丰的带领下，此次执法活动取得了丰硕成果，截至2月25日，已查处194起违章、非法营运黑车64辆，网约车、巡游出租车违章共130起。

　　自2020年1月1日，市交通运输综合行政执法支队正式运转以来，李丰带队共查处各类违法违规车辆860余部，其中“黑车”370余辆，各类出租车违章150余辆，非法网约车310余辆等，严厉打击了各类违法违规行为，极大地震慑了各类违法从业者，树立了岛城交通运输“执法为民”的良好形象。

　　优秀的执法技能和铁面无私的执法威严，让李丰成了“黑车”司机们的“眼中钉”，有的找到他，希望能网开一面，甚至都摸清楚其外地老家的情况；有的则直接开出条件，希望用金钱拉拢他。无论对方使出什么手段，李丰始终坚守着内心的信念和追求，牢记入党时的誓词。

　　忙碌的工作，让李丰无暇顾及家庭，而这也是他内心最为亏欠的地方。在机场“带兵”，要忙到凌晨一两点最后一趟航班，回到家天已经快亮了。去年的一次执法工作中，李丰被突然逃窜的“黑车”撞倒，头部受伤缝针也没敢告诉孩子和父母。伤势还没好彻底，他就又毅然回到了岗位上。

　　“工作节奏快压力大，我们还能休息休息，李哥是两个班连着带，一天也落不下。”和李丰一道在机场执法的队友说。“他像大哥哥一样，工作上教给了我们很多执法技能，生活上也非常关心我们这些新入职人员。”新人程俊去年年底进入交通运输执法领域工作。在机场实战执法，跟着李丰学到了本领，为今后开展执法工作奠定了基础。

　　“立足本职守好城市窗口，严厉打击交通运输市场各类违法违规行为，让来青旅客出行安全顺畅，是我们的目标。”因为表现优异，李丰先后荣获山东省交通运输行业扫黑除恶专项斗争贡献突出个人、首届“山东省行政执法标兵”“青岛市工人先锋”“上合青岛峰会服务保障先进个人”等称号。