大众网·海报新闻记者 闫晓辉 济南报道

　　党的二十大报告中指出，必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力，深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略，开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势。

　　山东高速集团广大干部职工备受鼓舞、倍感振奋，以新气象新担当新作为，积极打造新动能培育高地，为新时代社会主义现代化强省建设贡献力量。

　　夯实创新基础，让科技创新具有更强生命力

　　“党的二十大报告要求提升科技投入效能，这为我们指明了前进方向和发展路径。”在深入学习了党的二十大报告后，信息集团山东智慧交通科学研究院副院长迟猛信心倍增。

　　迟猛介绍说，信息集团高度重视创新研发投入，2021年，科研资金投入1.84亿元，投入强度连续多年保持在5%以上。目前，拥有国家发明专利近50项，研发出国内技术领先的智慧高速云控平台，建设了山东首个国家级自动驾驶封闭场地测试基地，构筑起以技术研发、机电集成施工、数据运营为主的核心产业链条。“新征程、新作为，我们将深入学习贯彻党的二十大精神，在保持研发投入稳步增长的同时，加大关键技术的研发投入和攻关力度，为全省高速公路数字化转型注入新动能。”

综合物联大数据智慧监测与运维平台

　　围绕产业链布局创新链，全方位谋划建设高水平创新平台。近年来，山东高速集团着力打造“国家级-省部级-集团级”科研平台梯队，建成75个国家级、省部级科研平台，有效推动了创新要素的汇聚、关键技术的突破和科研成果的转化。

　　在国家级科研平台路桥股份中铁隆公司企业技术中心，中心主任李河山正利用工作间隙和同事们学习党的二十大报告。在同事们的努力下，该中心研发的城市小净距隧道建设的专利技术，解决了城市隧道施工和环境风险防控关键问题，成功应用在30多个项目中。“贯彻落实党的二十大精神，我们将持续强化技术中心的资源协同、资源聚合水平，提升城市轨道交通、长大隧道领域的技术实力，在加快建设交通强国征程中再立新功。”李河山说。

　　集团创新研究院是山东高速集团科技创新组织体系的重要一环，主要围绕集团重大工程、重点领域开展技术攻关、产品研制和成果转化应用等工作，成立短短1年多时间，就在新一代路面结构设计研发、高韧性超薄罩面技术、桥梁结构健康监测等技术转化方面取得了积极成效。

　　“开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势”， 党的二十大报告中的这句话，让创新研究院副院长辛公锋感触颇深，“这句话为我们进一步推动创新发展擘画了美好蓝图、注入了强大动力，我们将坚持把创新摆在核心位置，培养集聚一流创新人才，全面提升自主创新能力，为高质量发展积累新优势、注入新动能。”

　　聚焦核心技术，让产学研合作释放更大生产力

　　“党的二十大报告要求提高科技成果转化和产业化水平，这让我们深感责任重大。”科技投资公司百廿科技公司常务副总经理林春金最近正在忙着推广“空天地一体化探测技术”，这一技术是山东大学团队研发的一项国际领先的科研成果，解决了地下施工过程中含水体和断层破碎带探不到、探不准等“卡脖子”难题。科技投资公司联合山东大学对这一成果进行转化。“开展科技成果转化过程中，我们重点围绕商业模式、技术研发、市场推广与产业升级四大创新点，持续拓展新技术应用场景，以科技创新引领产业升级发展，打通了科研供给与市场需求的通道，推动成果应用到我国200余项重难点工程中。”

　　新征程，新使命。“我们将扬帆再起航，瞄准前沿性、颠覆性、革命性技术，以重大原创科技成果转化应用为核心，畅通成果孵化通道，推动更多成果走出实验室，走到生产线，迈向市场化。” 林春金说。

科技工作者奋战在核心技术攻关一线

　　企业“出题”，教授“作答”，工程咨询集团工程检测公司则直接将科研平台建在高校里。在山东大学兴隆山校区，通过校企共建工程技术中心，在桥梁、隧道和道路建设运营保障领域开展技术研发，成果直接服务产业。在成功攻克了多项检监测诊断与修复前沿技术后，工程检测公司目前已建立起国际先进的综合物联大数据智慧监测与运维平台。

　　“我们将以党的二十大精神为指引，强化自身创新主体作用，借助高校、科研院所的人才和创新优势，提升检监测业务数字化水平，研发新的诊治技术，为交通基础设施的安全耐久和高效通行提供更加精准的服务。”工程检测公司副总经理高国华说。

　　在集团工程建设领域，创新驱动助力工程建设实现数字化转型。初秋时节，巍巍黄河之上，沾临高速黄河特大桥正在紧张施工。在工程技术人员的电脑中，5200多个桥梁构件已完成3D建模，构件的规格、结构、尺寸，甚至施工方案都一目了然，大大缩短了施工工期。项目使用的正是山东省交通设计集团研发的公路行业BIM设计软件。该公司联合基础设施建设公司研发的建设管理BIM协同平台，也在这个项目中发挥了重要作用。

　　目前，山东省交通设计集团已经取得了30余项国际先进、国内领先的科研成果。“以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关，坚决打赢关键核心技术攻坚战。”党的二十大报告中提出的这些要求，让山东省交通设计集团科技研发中心主任徐润深感使命在肩、任重道远， “当前BIM技术应用进入新阶段，我们将紧盯产业痛点，持之以恒推动BIM技术的迭代升级。继续加大关键核心技术攻关力度，以更加积极主动的姿态不断向科学技术广度和深度进军。”

国内第一座CRTSⅢ型高铁轨道板智能工厂

　　优化人才引育，让创新发展拥有更强驱动力

　　在轨道交通集团铁建装备公司的实验室里，公司研究发展中心主任廉栋正组织团队成员学习党的二十大报告。由于在高速轨道板智能化生产领域取得多项科研成果，只用了短短五年时间，廉栋就从一名初入职场的技术人员成长为中层管理者。

　　“当代中国青年生逢其时，施展才干的舞台无比广阔，实现梦想的前景无比光明。”党的二十大报告让廉栋的使命感、责任感倍增，“作为一名青年科技工作者，我将坚定不移听党话、跟党走，扎根科研第一线，攻坚克难，矢志创新，为加快实现高水平科技自立自强贡献青春力量。”

　　为激发创新活力，铁建装备公司打破业务技术岗到管理岗位任职壁垒和固有年龄资历条框，拓宽科研人员“上”的通道，近两年已有30余名科研人员实现晋升。“晋升有道”调动了科研工作者创新创效热情，今年公司建成国内第一座CRTSⅢ型高铁轨道板智能工厂，相继入选省瞪羚企业和省制造业单项冠军企业。公司总经理蔡元涛说，“党的二十大报告指出，实施更加积极、更加开放、更加有效的人才政策。我们将按照这一要求，创新人才工作举措，进一步打通管理、业务技术、生产技能三大序列间晋升通道，打造四海英才近悦远来的良好生态。”

　　在信息集团旗帜公司，通过员工持股改革，46名骨干员工成为公司股东，极大激发了大家干事创业的积极性。2021年公司营业收入、净利润比2019年分别增长147%和240%。

　　公司董事长李凯鹏说，“党的二十大报告为公司下一步工作指明了方向，我们将加强对员工持股工作的精细化管理，动态完善员工持股资源池，进一步明确持股员工的绩效要求和行为规范。通过实践探索，为国有科技型企业改革积累可推广的经验。”

　　创新之道，唯在得人。“深化人才发展体制机制改革，真心爱才、悉心育才、倾心引才、精心用才，党的二十大报告中的这句话为我们正在试行的‘首席专家负责制’改革注入了一针‘强心剂’。” 集团创新研究院副院长王孜健说，该院正在积极开展科技项目首席专家负责制，在组建科研团队、技术路线决策、科研经费使用、考核激励分配等方面赋予首席专家更多主导权，优化科技项目管理流程，将科研人员从信息报送、报表编制等事务性工作中解放出来，切实做到为科研人员“松绑放权减负”。

　　王孜健表示，创新研究院下一步将加大力度推广这一改革举措，为集团吸引更多优秀人才。“我们将在所有的重点项目中推广这种模式，把更多的权力下放给首席专家。同时，进一步健全人才培养、使用、评价、激励等体制机制，全力营造尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的环境和氛围，把更多优秀的科技创新人才集聚到集团高质量发展的事业中来。”