大众网·海报新闻记者 姜申涛 报道

　　“只生产了291台的红旗CA773，早期公务用车伏尔加嘎斯2410，一线顶级豪华车克莱斯勒帝国……”10月25日，山东交通学院长清校区，一期展览11辆古董汽车，占地1000平米的汽车文化博物馆在经过1年升级改造后正式开馆。

　　一期展厅以“世界汽车发展历程”“中国汽车发展历程” “未来汽车”为主线，展车涵盖汽车发展历程各个阶段，部分为济南精工伟业汽车修配有限公司提供，二期尚在建设展厅主要展示“交院汽车发展历程”，后期将展示山东交通学院建校以来授课教具、汽车零部件及汽车结构模型。

　　“1956年7月，第一辆解放牌CA10型载货汽车下线，结束了中国不能批量制造汽车的历史。同年10月18日，山东交通学院的前身交通部济南汽车机械学校开始招生办学。”汽车文化博物馆讲解员在讲解中解答了近期开馆的原因，“当时许多从来没见过汽车的中学生，为了实现‘汽车梦’，因而也报考了山东交通学院。”

　　记者从现场看到，展馆入口展出的首辆车为红旗CA773，经了解得知其最初在翼子板一侧标有并排5面红旗，后改为3面，最终经时任北京市市长彭真建议换为一面红旗，其被展示在展馆入口处的原因，不仅是因为标志着我国第一辆正向开发的量产轿车车型，也是一面撑得起中华民族汽车事业的旗帜，它承载着新中国早期自主造车工艺的巅峰。而升级改造后的汽车文化博物馆坚持“展教并重”，致力于从汽车文化普及中感受汽车文化魅力，从专业认同教育中实现课程育人，将校史融入新中国汽车的发展史，将专业实践教育融入课程思政育人。

　　据悉，山东交通学院汽车文化博物馆始建于2001年，2017年起获批全国公路科普教育基地，改造升级后的汽车文化博物馆（一期），在增强汽车文化学习的趣味性、互动性和体验性的同时，致力于打造面向社会的汽车专业性展陈平台、面向学校师生的教学实践平台、面向驻地中小学生和企事业单位的研学基地，让师生和社会大众了解汽车发展历史，了解新中国成立以来我国汽车工业从无到有从弱到强的奋斗历程。