编者按：交通是经济的脉络和文明的纽带，被喻为国民经济“大动脉”。

　　公路成网、铁路密布、高铁飞驰、巨轮远航、飞机翱翔……流动的山东交通，充满了繁荣发展的活力，为山东经济发展、区域战略实施提供了有力支撑。

　　开路先锋，勇毅向前。山东交通运输发展取得一系列重要成就，向着全面建设交通强省、加快建设交通强国山东示范区的目标迈进。

　　2022年以来，山东重大交通项目建设马不停蹄，“进度条”不断刷新——

　　1月20日，秦滨高速埕口（鲁冀界）至沾化公路漳卫新河特大桥通车，标志着秦滨国家高速公路滨州段全线贯通。

　　秦滨国家高速埕口（鲁冀界）至沾化公路是京哈高速联络线的重要组成部分，是山东高速公路网规划“九纵五横一环七连”中的“纵四”，起于鲁冀界漳卫新河特大桥，终点通过沾化枢纽互通与荣乌高速相连，全长60.68公里，总投资61.23亿元。秦滨高速公路连通东三省、京津冀、山东半岛，衔接长三角经济圈，该项目的建成通车大大缓解了周边国省道的通行压力，以滨州到黄骅为例，可节约车程一个半小时。同时，进一步完善国家和地方高速公路网，消除“断头路”，对促进黄河三角洲高效生态经济区规划和山东半岛蓝色经济区规划两大国家战略的顺利实施，推动滨州沿海特色产业带的开发利用具有重要意义。该项目是山东省首条采用民企投资的BOT模式建设的高速公路，被列入全市“83”工程，市交通运输局成立项目工作专班，统筹推进项目进展，为工程创造“无障碍”施工环境。

　　秦滨高速一期工程埕口（鲁冀界）至沾化互通段已于2020年11月16日建成通车。二期工程漳卫新河特大桥作为连接山东、河北两省秦滨高速的枢纽工程，由山东省、河北省两省共建，主桥全长4368米。