K901区际公交线路前身是济阳快客，2010年7月公交化改造，是济南市开通的第一条区际公交线路，是连接济南主城区至济阳区的首条公交线路。该车队拥有公交车25部，驾乘、管理等人员29名，年均发送乘客170余万人次，2022年安全行驶里程150万公里，已成为济南市促进区域交通现代化和城乡公交一体化改造的排头兵。

　　一、强化管理提效益，齐抓共管降成本。K901车队坚持标准化、规范化管理，为将K901公交打造成“省级公交文明客运线路”，从制度建设、队伍建设、服务建设、硬件保障等方面入手，通过采取多种措施，打造出了一支能打胜仗的队伍。编制了《K901管理制度汇编》，增强工作人员的“内驱力”，按时参加公司组织的安全、机务、客运等方面的培训，提高自身业务素质和管理水平；管理人员分工明确、责任清晰，并做到考核到位；招聘驾驶员时，严格把好资质关；每月定时对驾驶员进行2次安全教育和服务质量培训，坚持“没有安全，一切免谈”的原则；首班发车前，对驾驶员进行岗前三分钟教育以及酒精和血压检测；每日对车辆进行安全例检，按时按标准完成车辆一、二级维护保养，通过各项安全措施，确保车辆技术状况达标；上岗前，驾驶员统一服装、服务礼仪，协助乘客搬运行李以及为乘客答疑解惑，车队成立12年来，未发生一起重大安全责任事故。

　　二、踔厉奋发担使命，风雨兼程保出行。2022年初，K901车队坚持以党建为引领，紧密结合行业特点，建设队伍、服务乘客、打造品牌，推动党建引领赋能业务发展，深度融合助力服务提升，为旅客提供安全、优质、便捷的公交出行服务。历年来，每逢中、高考，K901车队都会积极参与爱心助考；面对乘客过年期间的出行需求，K901车队始终坚持不停运，在举家团圆的大年三十和初一，均派出先进驾驶员，安排固定发车班次，以满足济南市区、济阳区、先行区以及沿途群众的出行需求，做到了全年无休，切实得到了群众的好评；2月起，K901公交车执行优惠票价制度，60岁以上、军转、残疾人等人员实行免费乘车，好人好事更是层出不穷。8月份一天，来济务工的农民工不慎将两个破旧的行包遗落在了驾驶员张宝民的车上，张宝民发现后积极联系失主将内有5000元现金行包归还失主；2022年共收到了锦旗3面，感谢信息80余条；推出的校园直通车、一分钱乘车、定制公交等特色便民服务深受市民喜爱。

　　三、疫情当前显担当，用情服务保运输。在疫情期间，K901车队配合起步区、济阳区做好疫情转运用车工作，承接了“四站一场”和转运用车任务，尤其是代表长运公司参加了两次较大规模的疫情转运任务。5月份，山东大学出现疫情，K901车队接到疫情命令后，连夜组织车辆和人员完成了23车次转运任务；8月底，山东协和学院又出现疫情，接到消息当晚，K901组织车辆和人员进行了物理隔断，完成了49车次转运任务。因较高质量完成转运任务，公司受到济南市委统筹疫情防控和经济工作领导小组（指挥部）办公室专门下文表扬；11月中旬济南疫情暴发，K901车队专门抽调人员和车辆保质保量完成济阳区和起步区的涉疫人员转运任务，在这期间，领导干部身先士卒，24小时待命值守，驾驶员一连10天毫无怨言住在单位连夜执行疫情转运任务。期间曾四次往返于济阳至滕州、峄城之间转运涉疫人员，仅单次任务往返就600公里，由于任务特殊驾驶员们经常是顾不上喝水吃饭，受到了疫情指挥部的高度认可，全年执行疫情转运任务1026次。

　　该车队自成立以来，曾获省工人先锋号、市文明交通线路等荣誉。车队驾驶员付立东获得“2021年度全国道路运输安全行车百万公里驾驶员”、苏爱东获得“山东省最美驾驶员”等荣誉称号。通过这些年的不断优化发展，K901车队为促进济南市城乡交通一体化发展、新旧动能转换、黄河北跨战略实施等做出了应有贡献。