大咖谈峰会丨山东港口集团李奉利:港通四海陆联八方,在新发展格局中谋求新发展
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记者:满倩倩 张珈玮 郭由 编辑:赵洪栋
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大众网·海报新闻记者 满倩倩 张珈玮 郭由 青岛报道
7月15日,世界目光聚焦山东青岛。
今天,第二届跨国公司领导人青岛峰会正式启幕。全球32个国家和地区的近500家跨国公司代表嘉宾如约而至。
日前,备受关注的山东省港口集团有限公司在官网发布2020年度财务等重大信息公告,这也是山东港口集团首次曝光年度业绩。公告显示,2020年山东港口全年实现营业收入501.95亿元,同比增加30亿元,增长6.36%;实现利润总额64.59亿元,同比增加7.75亿元,增长13.63%;实现净利润44.7亿元,同比增加6.8亿元,增长18.1%。
疫情之下,山东港口经营为何能够实现逆势而上?新发展格局之下,山东港口又将如何布局?峰会期间,山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利接受了大众网·海报新闻记者的采访。
“港通四海,陆联八方,世界是由港口连接起来的。”李奉利介绍,山东港口一直跟全球跨国公司有着千丝万缕的联系,比如马士基、MSC、CMA达飞等世界知名的船运公司,同时也和很多交通运输、物流企业开展了密切合作,从海外到国内形成了闭环供应链体系。最近山东港口又和英国石油公司开展了原油方面的贸易合作,通过与各国之间的多种合作,可以使贸易流通要素在这里集聚,从而让山东港口发挥出更强的枢纽功能。
其实,这也只是山东港口与跨国公司合作的冰山一角。港口是枢纽性、基础性的设施,是经济发展的重要支撑,也是经济发展的“晴雨表”。李奉利认为,在新的发展格局下,山东港口聚焦“东西双向互济,陆海内外联动”,将从两个方向发力,一个是海的方向,增航线、扩舱容、拓中转,让山东港口联通世界的能力更强;另外一个是陆的方向,打造以青岛港为龙头的港口群,一直延伸到沿黄流域,包括兰新线一直到新疆,加上11个板块集团,通过握指成拳形成新的合力。
李奉利表示,跨国公司领导人青岛峰会的召开,让山东港口在稳定供应链与产业链的同时,将世界资源集聚在青岛、汇聚在山东,让山东港口在新发展格局中寻找到新机遇、创造新价值、谋求新发展。
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