路林海，男，1982年8月出生，中共党员，硕士研究生，正高级工程师，现任济南轨道交通集团总经理助理、济南交通发展投资有限公司总经理。近年来，先后带领团队圆满完成济南首条地铁、济南首个A1级通用机场、全国首条时速350公里市域高铁建设任务，面对一个个新的领域，他敢担当、善作为，勇当轨道交通建设的拓荒者。个人先后荣获“泉城青春榜样”、济南市“青年学术技术带头人”“山东土木建筑科学技术奖优秀青年人才奖”、济南市“国企楷模十大人物”、山东省及济南市“五一劳动奖章”等荣誉。

　　一、坚守初心使命，书写责任担当

　　作为一名国企员工，同时是一名基层党组织书记，路林海切实履行全面从严治党第一责任人职责，注重带头示范作用，工作时间坚持佩戴党徽，亮明党员身份，白天深入工地推进工程进度，晚上加班处理各类技术方案和文件资料，每年组织集体献血活动、迎国庆升国旗活动、星级员工授牌活动，充分调动起团队建设省市重点工程的使命感、责任感和自豪感。作为工程建设一线“施工队长”，路林海坚持以人民为中心的发展思想，把工程施工对沿线群众生产生活的影响降到最低，努力让建设成果更多、更广泛的惠及人民群众，带头苦干实干，用拼搏进取的精神、坚韧顽强的意志、无私奉献的品格和夜以继日的付出，在泉城轨道交通建设事业中抒写了一曲动人的青春之歌。他所带领的部门先后被授予“山东省先进基层党组织”、山东省及济南市“工人先锋号”、山东省“五一劳动奖状”、济南市“攻坚克难好团队”等荣誉称号。

　　二、聚焦主责主业，善于攻坚克难

　　济莱高铁是全国首条时速350公里的市内高铁，是省委、省政府确定的重点工程，也是2022年山东省唯一一条通车的高铁线路。济莱高铁全线桥隧比例高达77.43%，隧道穿越南部山区地质复杂，围岩等级变化多，施工风险高、难度大。路林海带领团队组织开展工装工艺改造、创新及提升活动，有效提升了工程建设品质，通过推广应用超前地质预报进行围岩预测等效果较好的工装工艺，克服了隧道涌水、围岩等级变化频繁等困难，历经850多个日夜持续奋战，最终实现全线“洞通”。特别是2022年，济莱高铁进入攻坚阶段，联调联试期间路林海日夜坚守联调联试指挥部，抢抓一切天窗期，加快施工问题整改，紧密配合参试单位实现了逐级提速至385km/h一次成功，基础设施测试指标一次合格，仅用不到两周时间就完成了拉通试验，高效、安全地完成了每一项日间和夜间试验任务。济莱高铁通车前的1个多月时间，正值疫情防控与工程收尾验收的关键时期，5个高铁站站房工程均处于24小时高强度施工，现场大部分管理人员和施工人员却出现不同程度的感染新冠病毒，面对疫情及年底通车的巨大压力，路林海带领团队驻扎在工地一线，1个多月未回家，在感染新冠肺炎后，顶着高烧、拖着疲惫的身体继续奋战，他积极发挥领导带头作用，分区保调度工程建设，每天晚上10点召开工作调度会，协调推进剩余工程进度，电梯、消防验收等专项验收工作。12月30日济莱高铁举行开通运营仪式，圆满实现了年底通车目标。

　　三、科研创新引领，凝聚发展动能

　　路林海专业技术扎实，积极开展科研创新，依托省市重点工程主持8项省部级科研课题、1项济南市创新团队课题及1项济南市重大民生科研课题，形成了大量实用且具有较强经济和环境效益的科研成果，经院士专家组评审，相关成果达到国际先进水平，其中深基坑预制叠合关键技术达到国际领先水平，并获得“山东省专利奖一等奖”。大力推广设计BIM模型应用，实现了济莱高铁各设计专业接口的串联，创新了铁路建设设计管理，提高了设计方案的深化效率，济莱高铁站房BIM设计成果获得2022年“山东省BIM大赛一等奖”“泰山设计杯金奖”“‘龙图杯’第十一届全国BIM大赛二等奖”。

　　随着济南轨道交通8号线和新建至济阳区（起步区）有轨电车工程的全面开工建设，路林海带领他的团队努力当好强省会建设的开路先锋，为打造精品工程、群众满意工程，加快建设交通强国踔厉奋发、勇毅前行。