青岛市交通科学研究院综合交通运输大数据应用中心（以下简称“大数据中心”）立足青岛、引领行业、服务山东，致力于提供以大数据分析为基础、以科研平台为载体、以前沿研究为引领、以交通问题为方向、以交通模型为支撑、以系统集成为实践、以智慧运营为反馈的综合交通一体化解决方案。大数据中心成立于2021年，青岛市交科院综合交通运输大数据应用中心是一支以正高级工程师张志敏为核心、“90后”为骨干的知识型、技术型、创新型年轻团队，核心成员9人，其中有6名女同志，在综合交通运输大数据应用、智慧交通低碳发展等领域持续发挥敬业担当、守正创新的积极作用和重要支撑，研究成果获评“青岛市2020-2021年度重点大数据资源信息”“青岛市2020-2021年度优秀大数据应用案例”“2020山东省第一届新型智慧城市建设优秀案例”，团队获评“2022年青岛市青年突击队”。

　　一、主动作为，在市级重大项目决策支撑中勇挑重担

　　一是砥砺奋进，不负重托。2022年初，接市政府紧急任务，要求从带动区域经济社会发展等角度开展青岛胶州湾大桥深化差异化收费改革实施方案研究。对大数据中心而言，这份使命，既是组织殷切的嘱托，也是沉甸甸的责任。在时间紧、任务重、人员短缺的情况下，大数据中心迎难而上，“实”字当头，“干”字为先，经过近百天的日夜奋战、几十轮次的沟通对接，2022年10月19日零时起，胶州湾大桥差异化收费正式执行，实现这一政府惠及民生、优化营商环境、促进经济发展、治理交通拥堵的重大突破。

　　二是审时度势，前瞻研究。大数据中心深入贯彻新发展理念，基于胶东国际机场、前湾港、流亭立交、全市重点道路等重要交通枢纽，先后开展了《胶东国际机场转场交通可靠性及优化方案研究》《流亭立交改造工程规划研究》等10余项研究，白天他们奔波一线现场，用眼睛观察问题，晚上他们聚力汇智，谋篇创新之路，二百多个日夜付出，为胶东机场平稳转场、流亭立交改造、跨区市重大交通基础设施项目提供了决策支撑。

　　二、实干争先，在保障全市重点项目中展现交通智库担当

　　一是支撑综合交通运输跨越式发展。团队谋划搭建交通运输一体化平台，将全市综合交通运输数据资源归集、归类、归统，保证全市交通运输系统“一张图”管理，“一张网”管控，实现了我市“智慧交通”建设由“小散弱”的自发状态到“高精尖”和“大兵团作战”的转变，为城市云脑建设提供支撑，为青岛智慧城市建设起到良好的推动和带动作用。

　　二是提高宏观战略决策支持能力。充分利用公交、出租、手机信令等多元大数据，结合交通运输战略规划、设计咨询需要，本着创新实用原则，首次在全市尝试构建面向综合交通运输体系、全市域范围的综合交通模型分析，超前谋划大数据辅助综合交通战略决策的研究体系。

　　三是面向“交通强国”试点任务攻坚不辍。结合中共中央、国务院对青岛交通强市、国际性综合交通枢纽城市的发展定位，协同相关部门深度参与编制“三个青岛方案”，为构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系,打造交通强市,当好建设新时代社会主义现代化国际大都市的“开路先锋”。

　　三、攻坚克难，在数据赋能、城市更新改造提升中奋勇当先

　　一是坚持数据赋能，服务民生。利用交通运行数据开展胶东机场相关的主要高速通道交通运行情况监测分析，对转场前后主要高速通道运行情况、机场保通情况进行评估分析，提出优化措施和建议，通过发布日报、周报、月报提前对机场交通运行评估预警，提出优化措施，保障机场运行平稳、有序。

　　二是聚焦综合交通运输领域城市更新改造，加快交通强国建设试点。聚焦公路、铁路、港口、通用机场、枢纽、管道六大领域，对重点实施的包括沈海高速拓宽、中北通道建设等在内的9条公路开展依托于各类数据资源的分析、研判、论证，助力青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动顺利实施，构筑北上融入京津冀、南下联通长三角、西进辐射沿黄流域、东出日韩的综合立体交通网，加快交通强国建设试点示范城市和国际性综合交通枢纽城市建设。

　　四、创新创效，在绿色低碳交通发展中积极作为

　　这支懂专业、懂代码、懂算法的专业团队坚持超前设计、系统谋划，高起点、高标准、全方位设计建设了全省16地市以及全国同类城市中首个投入运行的青岛市交通运输能耗与碳排放统计监测平台，覆盖城市公交、出租、公路客货运、水路客货运、港口、机场、地铁等9大领域，实现了线上能耗与碳排放数据的智能化监测、核算、分析和展示，通过结合数据融通、数据挖掘等技术，有效推进行业节能环保工作精细管理和科学决策，有效服务城市规划建设，科学促进城市整体治理水平的全面提升，为城市实现可持续健康发展提供坚实保障。

　　为落实中共中央国务院《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》及《2030年前碳达峰行动方案》有关工作要求，依托平台数据和体系研究的决策辅助作用，正在开展《青岛市交通运输碳达峰专项方案研究》，以ASIF分析框架为基础，借助LEAP模型，科学制定行业各领域降碳比例，研究提出行业碳达峰路径、方向和主要措施，明确交通运输行业碳排放达峰时间表、路线图。

　　五、以人为本，打造又红又专的人才队伍

　　党建强则队伍强，队伍强则事业兴，大数据中心9名年轻骨干中有7名党员，团队积极向上，充满志愿精神，以高度的社会责任感投身志愿服务，尤其是2022年以来，面对严峻复杂的疫情形势，大数据中心多名党员骨干主动投身交通防疫一线，1人主动请缨参与到24小时定点值守高风险区防疫任务，特别能吃苦、特别能战斗是大家对这支团队的高度评价。

　　在解码交通数据，把脉青岛交通的一场场“硬仗”中，大数据中心这支年轻富有朝气、专业实干创新的队伍鲜明体现了交通人“开路先锋”精神，为打造交通强国山东示范区“青岛样板”、建设新时代社会主义现代化国际大都市贡献“智库”青春力量。