大众网记者 杨晓玲 潍坊报道

　　12月19日零时6分，由雄安高速铁路有限公司建设、中铁四局承建的潍（坊）宿（迁）高铁——潍坊特大桥跨济青高铁连续梁成功转体。这是潍宿高铁首个跨高速铁路转体梁，也是山东省在建高铁项目最重的转体梁工程，打通了架梁通道上关键断点，为后续箱梁架设工作奠定了坚实基础。

潍宿高铁首个跨高速铁路转体梁正在转体

　　此次施工的转体梁工程位于山东省潍坊市境内，梁体全长161.7米，转体总重约1.2万吨，转体前采用悬臂浇筑法施工工艺，顺时针水平转体至设计桥位。

技术人员正在盯控转体情况

　　为确保转体的精准性和安全性，项目部提前制定了详细科学的专项施工方案，引入先进的高精度激光定位系统，对转体过程中的设备状态进行24小时实时监测。同时，项目采用BIM三维推演技术对施工方案进行论证，针对球铰的水平度、球面轮廓度及轴心位置进行精细化调节与安装，借助电子水准仪实时动态校准，将各项误差控制在规定范围内。

转体成功后往来高铁正常通行

　　在施工前，技术人员反复调试校验转体系统各参数，多次测试牵引系统性能，模拟不同工况下的转体情况。安全、技术人员对进入施工现场的机械设备进行严格检查与管理，确保设备性能良好、运行安全，全面排查防护设施，以确保转体精准、安全完成。

　　潍宿高铁连接山东省潍坊市和江苏省宿迁市，项目建成后，将使潍坊成为连接山东与长三角的重要高铁枢纽，不仅让市民出行更加便捷，还能带动产业发展、吸引人才，为潍坊融入区域发展格局、提升城市竞争力注入强劲动力。