大众网记者 赵奕宁 周梦迪 孟凯 王子初 东营报道

　　1月21日，农历腊月二十二，春运第八天，东营站客运负责人张洪山早早来到车站。

　　今年春运是他在铁路职业岗位上度过的最后一个春运。今年2月，他就要退休，离开这个工作了大半辈子的岗位。

　　“老张来上班了”“山叔早啊”……平日里，大家习惯性地称他为“老张”，而那些新来的员工则更喜欢喊他“山叔”。和同事打过招呼后，他麻利地换上笔挺的制服，全身心投入到一天的工作中。

　　上午7时，张洪山照例开始对全站各岗位进行一次常规巡视，针对巡视中发现的问题，他第一时间安排人员进行解决。

　　7时20分，第一趟由东营开往北京的列车即将启动，各岗位人员已全部就位。张洪山再次穿梭于各个岗点，巡视检查工作落实情况。

　　7时30分，第一趟列车的组织工作完成，老张终于能歇口气，与记者聊上几句。

　　在车站工作42年来，张洪山经历了无数次的春运，也亲身感受了铁路服务日新月异的变化。“我1983年就加入了铁路大家庭，从客运员到售票员，再到2016年成为东营站客运负责人。记得最早的东营站，每天仅有两趟列车，客发量不过两三百人，检票大厅拥挤不堪，买票还得排长队。如今，一天有14趟列车，高峰时能发送7000多名旅客，网上订票、刷身份证进站方便快捷，新建的候车室宽敞明亮，低矮的站台也升级成了大理石高站台……”谈及过往，张洪山感慨万千，“说实话，我还真不想退休，车站就像我的第二个家，我爱这个地方，舍不得离开。虽然这是最后一次参与春运，但我会全力以赴，确保每一趟列车的顺利接发，服务好每一位旅客，让春运运输平稳有序。”

　　张洪山告诉记者，“自从干上客运这一行后，我就再也没有在家过过年。”说起每年除夕不能与家人团聚，他的声音有些哽咽，“每年都是在站上过年，对他们的陪伴太少了，感谢家人一直以来对他工作的理解和支持。”

　　而今年，是他最后一个春运，他依然选择与同事们一起留在车站迎接新年的到来。

　　在客运工作岗位上张洪山始终秉持着“诚心待人，热情服务”的理念，通过细致入微的服务，用心守护每一位旅客的平安出行。他常说：“既然选择了这份职业，就要对得起身上的责任，让每位乘客都能感受到家一般的温暖。”

　　年轻的客运值班员荆敬棋告诉记者：“真的很舍不得‘山叔’离开，他就像我们的大家长一样照顾着我们。”

　　想到自己的努力能够换来更多人的安全出行和家庭团聚，张洪山说一切都值得了。