年仅19岁的郭亦森目前正在为一个宏大的目标而奋斗——带着公益梦想独自驾驶飞机飞越七大洲。如果这一目标能实现，他将有望打破吉尼斯“最年轻单人飞越七大洲”纪录。

　　飞往中国，一直是郭亦森内心深处的梦想，他不仅渴望驾驭飞机穿梭于蓝天白云之间，更梦想着有一天能亲自驾驶着心爱的座驾，飞越千山万水，最终降落在他魂牵梦绕的祖国怀抱。

　　2月13日下午，郭亦森成功落地烟台机场，为其环球飞行七大洲飞行计划，又落下了成功的一站。

　　出生于中国天津的郭亦森，12岁后到美国生活，17岁拥有目视飞行执照和仪表飞行执照，累计飞行时长超过1000小时。

　　2024年5月31日，郭亦森从美国田纳西州孟菲斯出发，飞过纽约后途径加拿大、格林兰岛、冰岛、苏格兰、伦敦、法国、德国、瑞士、伊拉克、埃及等。目前已飞越30个国家和地区。按计划，郭亦森还有30个国家和地区的飞行访问计划。

　　郭亦森的环球飞行之旅，是其作为青少年不断挑战自我、历经艰险乃至生死考验的励志篇章。在他看来，每一次飞行的尝试与挑战，都是对自我心性的磨砺与提升。他希望通过自己的飞行故事，激发更多年轻人勇敢追梦，不畏艰难，以自身为起点，不断前行，追寻属于自己的璀璨梦想。

　　其实，这一飞行任务并不是一帆风顺。

　　在郭亦森17岁时，他与⼀架机龄近半个世纪的塞斯纳182四座飞机相伴，正式开启环球飞行。然而在第一天的路上，飞机发动机发生故障，在靠近山脉飞行时飞机突然开始摇晃，为此郭亦森不得不在三千六百米的高空紧急迫降。

　　在南极洲降落时，机场跑道为冰面压实处理，气温-25℃的条件下，遇到了发动机启动挑战；在墨西哥湾遭遇强对流天气，靠目视飞行规则（VFR）脱险。

　　据郭亦森介绍，下一阶段，他将从亚洲飞往大洋洲，然后回到北美（阿拉斯加），最终返回加州。这一航程中，他还要面临西伯利亚航段通信盲区与跨太平洋14小时不间断飞行，这也是一个巨大的考验。

　　原本计划100天完成飞行七大洲的任务，郭亦森表示，尽管目前进度已超出了最初的预期，但他依然满怀信心，预计在今年三月底之前能够圆满完成这次环球飞行的壮举。

　　“中间会有变化，但一定会完成这个梦想。无论想做成任何事，最好的解决办法就是去做，而且坚持不懈地做。“郭亦森说。

　　郭亦森深知，每一次的延宕都是成长的一部分，每一次的挑战都是自我超越的契机。这段旅程的意义早已超越了时间的范畴，成为了激励无数年轻人勇于追梦、坚持不懈的生动教材。郭亦森正以实际行动证明，只要心中有梦，脚下就有路，即使路途遥远且充满未知，也终将抵达心中的彼岸。

　　本次中国飞行也是郭亦森环球飞行的重要一站。对此郭亦森表示，能够亲自飞往自己的祖国，深表荣幸和激动，以特殊的方式回到祖国，也希望能够和中国的青年朋友们一起交流和学习，并且能够深入了解中国在低空经济领域飞速发展的情况。

　　郭亦森展望2025年环球飞行结束后的未来，心中满载着对飞行科技与创新的无限憧憬。他表示，这趟旅程的终点也将是新征途的起点，更多融合飞行与尖端科技的梦想项目正等待着他去开拓与实践。郭亦森用自己的经历向世界宣告：梦想的天空没有极限，只要心中有光，就能照亮前行的路。