蛇年新至，山东高速集团统筹运营的山东中欧班列迎着春的气息忙忙碌碌跨大年，迈出新年新征程。

　　春节期间，中欧班列（济青）国家集结中心济南枢纽将开行14列以上，其中去程9列，回程5列。除夕夜，中俄满洲里“冷链班列”缓缓驶出济南董家货运场站；大年初一，满载太阳纸业白卡纸的“齐鲁沿黄班列”发出；大年初二，满载机械设备、汽车配件等货物的“跨两海班列”经霍尔果斯口岸出境，跨越里海、黑海后驶向山东中欧班列塞尔维亚集结中心。同时，饲用小麦粉、铝锭等货物也搭载着回程班列，相继抵达济南发运现场，工作人员坚守在集装箱核对和货物查验的第一线，正在认真仔细地进行到站集装箱的核对，确保每一个集装箱的货物信息准确无误，并对开箱货物进行严格的查验，确保货物符合运输标准，全力保障中老班列、海信家电供应链专列等班列的顺利发运。

　　2024年，在各级政府部门以及铁路、海关等单位的共同支持下，山东中欧班列在济南开行1029列，开行量再创新高。在服务提升方面，为本地重点企业开行定制班列，常态化开行冷链班列，稳定西欧方向班列，培育布达佩斯方向全时刻表班列；高效运营“场站通”延伸服务。线路运营方面，打通绥芬河口岸进出口线路，开辟“济南-万象”中老国际班列；拓展跨里海至格鲁吉亚海铁联运班列等新线路。同时，促进省内沿黄城市协同发展，大力发展齐鲁沿黄专列，累计发运超1.4万标箱。在业务创新方面，积极推动运贸一体化发展，对接哈粮集团，签订“总对总”协议，与7家国内粮食相关企业成立合作联盟，共同推动中哈粮食贸易发展。

　　下一步，山东高速集团将继续坚持以高质量发展为主线，紧紧围绕高标准建设中欧班列（济青）国家集结中心，加快提升济南、青岛中欧班列集结能力，着力优化班列运营资源，积极拓展TIR、海铁、公铁等多式联运新通道，创新班列+运贸一体化业务，为我省加快建设国际物流大通道、打造对外开放新高地、构建新发展格局保驾护航。