海上三日之一渔光浮云沧海间（随笔）

作者 崔洪国

第一天下午，从单位出发去蓬莱中心渔港，我们的执法船那天下午停靠那里，我准备从那地方登船出海，开始我几天的海上跟船出海巡查的工作和生活体验。这种想法早就有了，我从三月份一到新单位就跟自己定了计划，想有时间一定跟船实际体验一番，真实感受一下船上那些船员和出海执法人员的苦与乐。陆地执法与海上执法不同，在陆地上，近的地方走着就去了，远的地方开车就去了，去来自由、方便。海上执法要看天气，天气好了还行，有大风有大浪船出不了海，海上执法出行的方式只有靠船，别的出行工具通达不了，所以受限很多。虽然自己早有想法，但一直等到八月份的这几天才最终确定了下来。又怕有变故，还是上午简单准备了一下，下午就与其他几位同志赶往了蓬莱中心渔港。

时间正好是北方的雨季，虽然已经立秋，进了八月，但暑气还很重，天气潮湿闷热。雨季的天也是喜怒无常，有时说变就变，在开发区到蓬莱的路上，就像遇到了好几重天一样，一会阳光灿烂，一会云团聚拢着，一会低低的云层压过来，瞬间就大雨滂沱了。好在到蓬莱的时候，天又晴热了。好像没有下过雨一般。潮湿闷热的空气给人心浮气躁之感，海边特有的咸腥味道夹杂着这个季节特有的蒸笼般的湿气，让人在阳光下走一会就汗流浃背。我先直接到了蓬莱西山渔港。这个港口码头我来过几次，对码头依港管船的做法印象深刻。

上次去是今年的5月份，当时负责人王晓梅给我介绍了港上管船的一些好的经验，我们彼此留了微信。这次到港上，我和几位同志又去了港口管理办公室，进门正对着的是木制的墙上雕刻的“忠诚守正，笃学重行”八个字，右侧的桌子上整齐摆放着每天渔船进出港的登记本。听王晓梅讲，那些登记记录都是船主自己登记的，登记后，港上再派人到船上核验。港口不大，停靠船只最多的时候有200多条，多年了，每天都风雨无阻地履行着这样的程序。

虽然各级在推行电子登记和二维码扫描认证等信息化管理，但西山渔港在推进信息化的同时，还一直同步坚持着每天手工登记，因为有些从业人员年龄大了，学历层次低，对那些不断推陈出新的APP用着不熟练，用手登记是简便，省事，也是最真实的。其实我对管理的理解不是说越信息化越好，而是不管什么手段，管得住，有效，有用，接地气才好。指尖上的APP滑动一下如果真得方便快捷，就用，如果在渔民中用着不习惯，还是用手登记顺溜，就尊重他们的习惯，如果一定要推行，就不仅达不到效果，闹不好还会成为指尖上新的形式主义，这不是我们的初衷。所以我几次去，都想听王晓梅讲一下她们进出港登记和如何管好的那些船，管用的就是好方法。我对她和西山渔港一样，印象很深，想找机会组织单位业务科室到她那里好好取下经。

离开西山渔港后，我们直接去了蓬莱中心渔港，单位的执法船出航归来就停靠在港上。现在正是伏季休渔的后期，虽然离着9月1日的开海还有半个月的时间，但船港的各种安全检查和管辖海域的执法巡查需要形成有效的宣传和声势，为开渔做些未雨绸缪的准备。安全无小事，每一条船都关系着一个家庭的幸福与否，所以在伏休和开渔前强化安全监管，加强执法巡查，及时发现一些苗头，防患于未然，不是下个文件部署一下，安排人员下去转一转，看一看，留个资料就完事了。而是需要真得要把职责和安全，把管理和服务装在心里，落在行里，确保万无一失，才算履职尽责。安全无小事，人命大于天。如果整个管理季管理有序，没有什么人命关天的安全事故，执法管理就成功了很大一部分，这是很多从事渔业执法和安全管理同志的经验之谈。我这次跟船出海，除了执法巡查，也承担着安全管理的重要使命，很光荣。

到船上后，我与船上的管理人员和执法人员进行了简单的互动。船上管理人员不是很多，除了事业编船员，还有一部分是购买服务船员。几天前，在单位我刚给他们每一名同志谈过话。他们给我的感觉是都很淳朴，说话大多很直，很少绕什么弯子。多数船员长期在船上工作，对船上的每一部分，对自己的岗位职责，对彼此的团结协作都有着很强的认同和认知。因为他们工作生活的空间和规律与机关不一样，平时与单位的同志缺少一些交流和互动，所以在彼此的认知上存在一些误区和错觉，他们更希望融入单位集体的团队，他们更渴望单位的同志们能更多听到他们内心的倾诉，能更多地理解和关注他们这个虽然人少，但又很重要的群体。我这次到船上去，有一个很重要的事就是通过与船员共同生活和工作架设起他们和单位之间的桥梁。人自我价值的实现有时需要别人能够很真切的感知到，需要有集体的归属和认同感，这是人之常情。我到船上和他们的交流中能够感觉到。

晚饭是船员们一起动手包的鲅鱼饺子，我过去看了一下，大家正忙得热火朝天。大家动手，丰衣足食，热气腾腾的饺子很快就端上来了，大家边吃边交流，气氛活跃热烈。晚饭后，我走过船中间的走廊到了船尾的甲板上。正看到一轮红彤彤的太阳落下的那一刻。海上落日是很多人眼中最美的璀璨和辉煌，虽然那种辉煌多少有些伤感和凄凉，但人们对沧海落日还是怀了无限的敬畏和憧憬想争睹那一刻的奇观和奇景。我随手拍了几张落日的照片。那个时刻，太阳行进得很快，一会就没入无边苍茫的夜色了。船上的宋朝阳，我一直喊他宋船长，也在不远的船尾站立着，子落日余晖中，天天出海晒得古铜色的脸庞已经只能看见轮廓了，但那种开船人特有的坚毅和沉着依然如那轮夕阳一样，在我眼前恒久地驻留着。

夕阳落山后，我们几个人到码头的外面散了一会步。外面是蓬莱城区西侧一个城郊结合的村庄，路还算整洁，人很少，入秋后的知了一声一声鸣唱着，从那声音里听得出它们对即将离去的这个夏天的不舍。村庄屋舍俨然，树影婆娑，但人烟寥落，多数人都搬到城里去住了，多数房子都没有亮灯。穿过村子就是去蓬莱中心渔港的那条路。路上有车辆驶过，不远处港口码头的灯光都亮起来，太阳落山不久的天空还染着灰的、红的、青的，五颜六色的很浓的色彩，用手机拍下来，看着很神秘、很凄美。回到房间，我看了两集我喜欢的《乡村爱情》，那是我上船之前下载到百度网盘上的，船上没有无线，没法联网，只能下载收看。随后我又看了一会《曾国藩传》，很奇妙的把船上的所思所想和曾国藩奇绝的思想和人生联想了起来，直到十一点入睡，很多想不通透的事情随着乡村爱情和曾国藩，进入了自己甜甜的梦乡，虚构着自己的梦境奇遇。

特别声明：本文为“海报号”作者上传并发布，仅代表该作者个人观点。海报新闻仅提供信息发布平台。