海报新闻记者 姜雪颖 北京报道

　　1月6日，国新办就全力做好春运服务保障有关情况举行发布会。国铁集团介绍，春运节前，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对，客座定员可达904万人；春运节后，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对，客座定员可以达到914万人。最大客座能力比2019年春运增长11%，能较好满足春运期间旅客的出行需求。

　　国铁集团客运部主任黄欣表示，去年12月24日，2023年春运火车票预售启动，从目前售票情况来看，各方面旅客出行需求都有比较明显的增长，铁路客流呈现逐步回暖态势。

　　在运力安排方面，将用好新线、新站、新装备。去年，全国铁路投产新线4100公里，其中高铁2082公里，铁路网的通达性和覆盖面进一步提升。今年春运将用好去年新开通的郑渝高铁、湖杭高铁、银兰高铁、京唐城际、新成昆铁路、北京丰台站等新线新站资源和新投用复兴号动车组等先进装备，用好京广高铁京武段实现时速350公里高标运营成果，增强路网整体功能和效率，提升铁路春运能力。

　　加大重点地区和时段的运力投放。节前在北京、沪宁杭、广深等客流集中地区，日均安排开行直通旅客列车1623.5对，同比增加34.5对；安排开行夜间高铁列车222对，同比增加25对。节后在成渝、武汉、南昌、湖南等客流集中地区，日均安排直通旅客列车814.5对，同比增加18对；安排夜间高铁列车135对，同比增加14对。同时，保持普速旅客列车必要开行规模，持续开好公益性慢火车，保障边远地区群众的基本出行。

　　建立突发客流应急响应机制。根据铁路12306客票预售和候补数据，分析旅客出行规律，动态研判客流走势，梯次安排运力投放，实现运能和需求的良好匹配。

　　黄欣介绍，从售票情况来看，节前，珠三角、长三角地区向中部地区和西南部地区运力比较紧张，下一步将做好运力调剂和补充，尽可能满足旅客的出行需求。为了应对突发客流，铁路部门在主要铁路枢纽储备了一定数量的动车组和乘务人员，确保随时能够上线运行，保障旅客出行。