大众网·海报新闻记者 单姗 潍坊报道

　　现在，走在潍坊的大街小巷，随处可见的蓝色停车位。记者发现，近日街头很多“小蓝框”的虚线变成了实线，前期施画的停车泊位由“限时免费”变成了“全天免费”，这是潍坊破解城市停车难题的又一项惠民措施。

　　停车位供需矛盾突出白天“停车难”问题依旧存在

　　自今年5月份潍坊在全市推广公共场所限时免费停车工作以来，全市已开放停车泊位402098个。其中，道路停车泊位263890个，机关企事业单位停车泊位138208个，实现了从市委大院到各级机关事业单位，从商圈、医圈周边主次干道到老旧小区周边背街小巷全覆盖。

　　在调研中潍坊交警发现，很多老旧小区的车辆无处停放，新开发小区停车位的配比不高，停车位的供需矛盾仍旧比较突出，现有的限时免费停车位，满足不了市民白天的停车需求。

　　经过分析研判，潍坊交警靠前一步，主动作为，根据实际情况，将城区主次干道和背街小巷规划的部分临时停车位，改成了全天免费停车位，解决了市民白天“停车难”的问题。

　　将停车位虚线“压实” 最大限度满足市民停车需求

　　6月24日，在潍坊高新区华怡街（金光路至惠贤路）路段记者看到，道路两侧施画的都是全天免费停车泊位。

　　高新交警大队副大队长孙国伟告诉记者，位于这一路段的怡和第一城作为高新区的老旧小区，里面住户较多，停车位比较紧张，附近有不少沿街商铺，每到中午很多周边的市民前来吃饭、购物，停车供需矛盾比较突出。“开始我们在道路上施画了50余个限时免费停车位，为了满足市民们白天的停车需求，我们将这一路段的停车位全部改为了全天免费停车泊位。”

　　按照国家标准，蓝色停车位是免费停车位，其中实线蓝色为全天候免费停车位，虚线蓝色为限时免费停车位。高新交警大队根据道路条件、交通流量、周边停车需求，在高新区老旧小区或车位不足小区、重要商圈周边，将辖区1100余个限免车位重新施画为全免车位，目前，高新区共有6000余个全免车位，不到300个限免车位，并根据高新车位排查情况，计划在全区新增约3000个全免车位。

　　同时，高新交警协调辖区电子收费桩的运维企业，将电子停车收费桩也变为夜间免费停车模式，最大限度的满足市民的停车需求。

　　文明有序使用停车位 不规范停车将面临处罚

　　目前，大部分市民都可以根据街头树立的标志标牌，了解限时免费停车位的时间，并按照规定停放车辆，但仍有部分车主存在超时停放、不按规定停放的问题。孙国伟介绍，根据相关要求，自7月1日起，针对在限免或全免停车泊位上发生的交通违法行为，公安交管部门将依法进行处罚。

　　孙国伟告诉记者，不管是限时免费停车位还是全天免费停车泊位，都是惠及全体市民的，希望大家不要长期占用，更不能违法占用，真正的要让停车位“流动起来”。

　　在6月23日召开的潍坊市十七届人大常委会第四十五次会议，表决通过了潍坊市人大常委会关于开放公共场所限时免费供市民停车的决定。据了解，这是全省地级市人大通过的第一个此类决定，具有法律效力。该决定将依法有序推进，最大限度满足市民停车需求。