据项目负责人李瑜介绍，鲁南高铁菏兰段线路全长84.9公里，其中山东段长度为43.7公里，包含庄寨站和特大桥2座。该段于2019年10月开工建设，根据总体施组安排，目前除庄寨站出站通道外已完成全部铺轨任务。庄寨站作为标段内唯一一座新建车站，因其工程量大、工序繁多、标准高，不仅关系到菏兰段能否顺利铺轨，更决定着年底能否按期开通。

　　中铁十局鲁南高铁项目将庄寨站列为年度“头号工程”，克服工期紧、任务重以及疫情等不利影响，成立督导组蹲点督战，施工现场划分小单元专人包保，配齐配强各项生产要素，持续优化施工方案，紧密衔接各道工序，严控施工关键环节，充分发扬攻坚克难、敢打硬仗的“铁军”精神，仅历时7个月完成庄寨站48万米桩基、褥垫层施工以及56万方土石方工程，15个月完成包括路基、级配碎石、无砟轨道等在内的全部主体工程，在保证铺轨工期的同时，创造了高铁建设的“鲁南速度”。

　　鲁南高铁正线全长477公里设计时速350公里采取分段建设模式目前日照至曲阜段已于2019年11月开通运营曲菏段和菏兰段（山东段）2021年底具备通车条件。

　　它是我国“八纵八横”高速铁路网的重要连接线，山东省“四横六纵”高铁网络的南部“一横”，其建成后将打通我省第四条出省高铁通道，大大改善鲁西南地区出行条件，有力提速新旧动能转换和高质量发展驶入快车道。