4位一线“国门卫士”走上中宣部发布台:72小时完成全国首个口岸防疫专区建设
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大众网·海报新闻记者 姜雪颖 北京报道
新冠肺炎疫情发生以来,海关在外防输入、严守国门的第一防线,做了大量工作。5月19日,中共中央宣传部邀请四位海关党员代表围绕“当好让中央放心、让人民满意的国门卫士”与中外记者见面交流,共同讲述了各自守护在国门一线,服务国家发展的故事。
北京海关所属首都机场海关旅检一处副处长高延军
仅用72小时完成全国首个口岸防疫专区建设
2020年6月,高延军在首都机场海关旅检现场向出境旅客讲解《健康申明卡》填写要领。
“在抗击疫情过程中,我印象最深刻的就是,我和团队一起仅用了72小时完成了全国首个口岸防疫专区的建设。”
去年3月初,为了有效防范输入风险,北京市决定把T3D航站楼划设成专区,集中停靠入境高风险航班。接到任务之后,高延军和关里的8个年轻同志主动请缨,组成突击队,进驻到了T3D。
高延军告诉记者,T3D航站楼原本是国内航班停靠使用,里面既没有海关相关的监管设施,更没有旅客通关的流程,同时在改建方面没有任何参考的图纸。“我们9个人进入到T3D之后,全部分到了不同的岗位上,有管通电的、有管通网的、有管协调设备设施进场的、有管办公家具摆放的、有管流程设计的、有管标识张贴的,每天只有半个小时是9个人一起利用工作例会的机会见见面。但是到了后来,这半个小时也用微信视频替代了。”
在T3D航站楼不眠不休工作了72个小时,高延军与同事们完成了4000多平方米场地的改造,实现了入境人员专区检疫、闭环管理。T3D专区为首都疫情工作贡献了力量,同时也成为了全国各大口岸疫情防控专区建设的标杆。
目前,T3D专区依然发挥着作用,在疫情防控工作中,高延军与同事们一如既往地落实海关总署各项工作要求,在口岸严格执行“三查三排一转运”的卫生检疫措施,全面加强进境人员健康申明卡的审核、流行病学调查以及采样检测工作,同时也做好个人的防护工作,慎终如始,筑牢口岸疫情防线。
上海海关所属上海外高桥保税区海关关长张宏
开启“预检验”模式,抗疫保命设备“零等待”出区
张宏(左一)在上海外高桥保税区监管场所调研“新一代查验管理系统”切换工作
ECMO是体外膜肺氧合,是一种医疗急救设备,主要用于心肺功能衰竭重症患者治疗,尤其在新冠肺炎期间对重症患者的治疗起到了非常大的作用,提高了治愈率,降低了病亡率。
当张宏得知上海市外高桥保税区即将要进一批ECMO,是用在各大医院的急诊病人当中,他们第一时间启动了相关预计预案,各部门相互配合,确保这批救命机器以最快的速度通关。
针对HS编码问题,张宏与同事们深入到企业一线了解进口计划,主动提高商品归类服务,为进口做好相关的准备工作。针对商品检验建议问题,他们在上级部门的指导下,提出了“预检验”模式,即在货物进入到外高桥保税区,在进境备案状态下海关就开始检验和下库核查,企业同步开展进口报关,审核以后即可立马出区。
“去年3月5日,企业正式向我们进行了申报,我们第一时间完成了电子数据的审结,下午2时,海关关员已经在查验场地等待货物的查验,下午4时,我们全部完成了所有的通关手续,ECMO‘零等待’出区,奔赴了抗疫一线。”张宏告诉记者,在这次没有硝烟的战“疫”当中,海关全力保障抗疫物资通关,运用预检验、预归类、提前申报等模式,为各类通关物资开辟了一条“零等待”的绿色通道。
乌鲁木齐海关所属红其拉甫海关办公室副主任马艳辉
坚守高原 保证援助巴基斯坦的医疗物资顺利通关
2020年4月,马艳辉向驻地塔什库尔干县商户进行食品安全知识宣传
“2020年伊始,新冠肺炎疫情打乱了人们的生活节奏,”马艳辉回忆起同事们主动请缨,要求赴前线支援工作时,仍十分感动。
去年3月份,正值红其拉甫海关帕米尔高原上的隆冬季节,红其拉甫海关的党员抗疫先锋队在海拔5100米的国门一线连续奋战了6个小时,验放了首批中国援助巴基斯坦的医疗物资。
“我记得非常清楚,当时是零下30多度的天气,凛冽的寒风把大家的手和脚都冻僵、冻伤了,但是没有任何一个同事离开岗位,一直到任务完成之后,大家在返程路上才瘫软在座位上,使劲揉搓自己的手和脚。”马艳辉对记者一一细数着同事们的“抗疫”故事,“去年12月,我的同事查检科副科长段永祥因为长期在一线工作,体力不支昏厥,被救护车送下山,我的同事刘震东迅速补了上去,在大家的齐心协力下,援助巴基斯坦的医疗物资顺利通关,我们也出色完成了4次临时开关的任务。”
马艳辉常常被身边这样一群坚毅而挺拔的身影所感动,“他们是我的战友,也是我身边的榜样和力量。”
成都海关所属青白江海关监管二科科长夏纪
将疫情对班列开行影响降到最低
夏纪(左)在审核中欧班列出口货物机检图像
去年疫情暴发以后,国际海运、空运受到了很大影响,不少外贸企业将目光投向了中欧班列。
夏纪所在的青白江海关组建了党员突击队,全天候保障班列开行,支持企业应对疫情影响。夏纪和支部的党员同志们24小时轮班值守“绿色通道”,手机从不关机,充电宝随身带,一边向班列公司了解开行计划,一边指导企业不见面在线办理各项业务,与阿拉山口、霍尔果斯等班列出境地海关合力保障通关顺畅。那段时间,他们经常吃住在口岸,但夏纪告诉记者,当时心里的目标只有一个,就是将疫情对班列开行的影响降到最低。
经过多方努力,在疫情期间,成都中欧班列保持了常态化开行,各项指标逆势增长,有力支持了国内的复工复产。