日前，国务院服务贸易发展部际联席会议办公室印发《全面深化服务贸易创新发展试点最佳实践案例》，威海服务贸易创新发展模式，作为山东省唯一入选案例，再次被作为典型经验在全国推广。

　　据了解，在28个国家全面深化服务贸易创新发展试点中，仅有上海、重庆、杭州、合肥、长春、哈尔滨、南京、西安、武汉、苏州、威海、西咸新区及中信保公司获此荣誉。威海在创新发展模式方面，进一步拓展服务贸易新业态新模式，不断完善公共服务和配套政策，支持传统船舶维修企业转型发展，延伸国际船舶维修维护服务链条。

　　加速产业布局，扩大对外开放

　　引导传统船舶维修企业转型发展。以国际船舶升级换代需求为突破点，引导传统修造船企业取得CCS、DNV质量、环境、职业健康安全、能源管理体系认证，加快提升大吨位船舶和捕捞船、科考船等专业用途船舶的维修维护能力。建立船舶设计研发技术人才团队，积极参与国际行业和技术标准的研讨制定，提升外轮维修服务影响力。

　　延伸船舶维修业服务链条。针对船舶脱硫设备安装脱节、交付周期较长、影响生产作业等问题，鼓励企业延伸船舶改装服务链条，从系统设计、设备制造、物流发运、设备安装、调试交付、售后服务等方面为船东提供“一条龙”服务。

　　积极拓展“一带一路”沿线市场。威海市各船舶维修企业抓住“一带一路”建设机遇，通过参加国际知名海事展会活动，多渠道开拓国外客户资源，订单辐射俄罗斯、埃及、意大利、希腊、斯里兰卡等20多个国家和地区。

　　借力政策机遇，释放企业活力

　　抢抓国家调整外籍船舶维修废钢铁政策机遇。外籍船舶在境内维修、改装产生的废钢铁，在符合国内固体废物管理相关法规标准条件下，准予在境内贮存、转移、利用和处置，不按照固体废物进口管理，无须办理固体废物进口许可证。各修船企业加快对积压的外籍船舶维修废钢进行处置利用，大大缓解了企业安全、环保压力及资金紧张问题，实现船舶产业绿色循环发展。

　　完善配套支持政策。威海市在建设平台、研发专利、引进人才等方面出台了一系列支持政策，助推行业新旧动能转换。

　　完善公共服务，提升便利程度

　　利用跨境金融区块链平台助力企业融资。威海市外汇局积极推广使用“跨境金融区块链服务平台”，通过区块链技术将企业融资各环节统一归集至平台记录管理，实现全流程线上管理及跨行信息查询，提升银行贷前风控水平及贷后管理效率，推动解决外贸企业融资难、融资贵问题。

　　国际贸易“单一窗口”实现全覆盖。全面推广运输工具“一单多报”系统，覆盖全市所有口岸区域。系统与银行、保险等部门合作对接，满足了企业通关申报、税费支付、信息查询、金融服务等业务需求，船舶申报业务实现“全程网办”。

　　口岸“放管服”改革成效显著。口岸查验监管模式由“串联”改为“并联”，实施查验场地、人员、设备卡口、业务、物流“六个整合”，对进出境船舶实行一次性联合登轮检查，船舶查验效率大幅提高。

　　截至目前，荣成市、经开区已获批山东省级船舶工业聚集区。按照国际收支口径，2020年，威海市船舶维修服务贸易额达到1.23亿美元，同比增长76.7%。国内首套船舶脱硫洗涤系统出口交付供应商落户威海，生产的船用脱硫洗涤系统价格比国际市场平均价格低20%~30%，交付周期比国外某知名企业少14个月，实现硫化物排放减少98%以上。跨境金融区块链服务平台为涉外企业办理融资业务1437笔，金额2.6亿美元，业务办理笔数位居全省第一。威海市国际贸易“单一窗口”口岸货物、运输工具、舱单申报3项主要业务使用率100%，企业通关申报实现“零跑腿”。