随着2020年度省“十强”产业“雁阵形”集群专项激励名单出炉，威海先进装备与智能制造产业集群成功入选，将获得省级重点扶持，发展之路更加顺畅。

从推进产业链供应链创新链协同发展，到争取上级政策支持，威海做强产业的逻辑始终明确——将先进制造业作为城市可持续发展根基所在，倾斜资源重点培育，带动全市经济高质量发展。

威海：集中资源破梗阻 培强产业“领头雁”

重点培育，就不能平均用力，而是要集中力量重点突破。在先进制造业发展过程中，以电子信息、高端装备、医疗器械为代表的七大产业集群和十条优势产业链，不论是营业收入、利润等运行数据，还是用工、纳税等贡献指标，都占据着主体地位，是我市制造业迈向“先进”的主战场。

“如果把整个产业集群比作木桶，作为‘长板’的优势产业、龙头企业不只自己拔尖，也能帮助补‘短板’，带动整个产业体系增强‘蓄水’能力，共同把市场做大。”威海市工信局相关负责人介绍，在威海产业向中高端迈进的道路上，“领头雁”的带动作用越来越凸显。对它们加强资源倾斜，往往能起到四两拨千斤的作用。

威海：集中资源破梗阻 培强产业“领头雁”

在修造船行业整体市场压力倍增的情况下，威海企业接连迎来亿元大单。4月19日，招商局金陵船舶（威海）有限公司码头，214米长客滚船横亘海面。“再过1个月，这艘高端客滚船就要交付了。”站在船边，副总经理刘鑫男意气风发，“借首台（套）重大技术装备保险补偿政策的东风，我们现在已经顺利进军欧洲市场！”

刘鑫男回忆，首台（套）重大技术装备投入市场，往往存在装备稳定性、市场信任度不足等问题，销路不畅。在一筹莫展之际，威海市工信局送来了首台（套）重大技术装备保险补偿政策，并指导企业申报政策，可为企业提供最高500万元风险理赔，有效化解客户顾虑，助力企业顺利叩开了欧洲市场的大门。眼下，公司已签下11艘高端客滚船的“豪华大单”，有力拉动我市船舶及海工装备产业链内企业订单增长。

“把资源向‘领头雁’汇聚，我们不仅积极争取上级政策，还在精准施策方面发力，‘一链一策’，让扶持政策更有针对性。”威海市工信局相关负责人介绍，近日，威海还给每个产业集群绘制了产业配套清单图谱，针对关联企业，主动争取资源，破解产业发展难点、堵点。

威海：集中资源破梗阻 培强产业“领头雁”

不光政策要倾斜，服务资源、创新要素也要倾斜。放眼全市，各相关职能部门积极帮助企业申报资质、争取资源：威海市发改委帮助名骏户外、恒力车业等企业获批专用车项目立项，威海市科技局推动新能源车三电测试系统等50多项成果实现产业化……经过统筹，正有越来越多资源向以先进装备、数字经济为代表的先进制造业汇聚，为企业冲击新目标、产业集群高质量发展提供有力支撑。

“今年，我们还将实施产业链培育‘五个一’提升计划，实现重点产业率先突破。”威海市工信局相关负责人表示，要在每个产业链培养一个以上领军企业，建设一个以上工业互联网示范平台，树立一个以上智能化改造标杆，创建一家制造业公共创新平台，配备一个行业协会组织，推动政策资源和工作重点向七大产业集群、十条优势产业链集中，以“领头雁”为引领，全面提升集群协作配套能力和综合竞争优势。

■记者手记

让“领头雁”带起产业雁阵

察势者明，驭势者强。发展先进制造业同样如此——不能空谈思路，必须结合产业实际，认清外部发展趋势是什么、威海内部优势有什么，集中优势力量培育产业龙头，让“领头雁”带起产业雁阵，把资源优势转为发展胜势。

发展先进制造业是大势所趋。日前，工信部拟确定新一代信息技术、高端装备等25个重点培育集群，内容与我省“十强”产业、威海七大产业集群和十条优势产业链高度契合。可以预见，未来先进制造业发展将面临更多机遇。机会只留给有准备的人，这就要求我们对外部环境保持高度敏锐，提前谋划主动出击，为重点产业揽下更多机遇，让“领头雁”飞在最优航线。

用好现有的每项资源优势。眼下，威海“1+4+N”创新平台体系加速成势，工业“四基”领域“卡脖子”环节持续攻关，创新、技术、人才等资源稳步汇聚，不断塑成先进制造业发展新优势。这些“好钢”要用在刀刃上，发挥四两拨千斤作用，精准补足产业短板，让“领头雁”飞得行稳致远。

培育“领头雁”，最终要落在带动产业发展上。我们要借鉴“领头雁”趟出来的发展路子，深化产业转型升级，不断调优产业结构，带动广大企业共同发展，提升产业整体强度和韧性，向先进制造业强市目标不断迈进。（Hi威海客户端记者 初佳伦 通讯员 赵明君/文 资料图）