随着天气回暖，崇文大道跨宁安大道跨线桥项目施工现场大干正酣、机械隆隆。4月11日，记者探访了该项目，经过桩基施工、承台浇筑等环节，4月10日项目首根预制墩柱安装完成，标志着施工进程顺利迈进预制拼装阶段。

　　首根预制墩柱安装完成

　　项目转入预制拼装阶段

　　在施工现场，记者观察到，技术人员先进行预制墩柱试装，紧接着开始预制墩柱浆料摊铺。“通过昨天一个上午的复测、预吊、调平等多个环节，首根预制墩柱已按照节点工期顺利安装，标志着该项目进入预制拼装阶段。”中铁四局项目经理陈志龙告诉记者，承台浇筑时链接墩柱预埋钢筋通过定位胎具进行定位，技术管理人员对定位胎具进行位置放线标高控制确保墩柱精准安装。

　　“昨天顺利安装两根墩柱，今天正在进行第六根安装，预计10天后安装完所有墩柱。”陈志龙说，“盖梁的预制工作也于4月8日全部完成，保障了工序顺行，做到有序衔接，对桥梁整体施工意义重大。

　　崇文大道跨宁安大道项目采用装配式施工工艺，墩柱、盖梁、箱梁均在装配式生产基地集中预制，强度满足设计要求后运输到现场，采用大型吊装设备进行吊装、组拼，具有施工质量高、施工工期短、环境影响小的特点。陈志龙介绍，该现代工业化生产方式是将大量现场作业转移到预制场中进行，再将预制好的建筑构件运输到建筑施工现场进行安装，相比传统建造方式更加高效标准、节能环保。

　　“项目采用装配式施工技术，预制装配式桥梁对施工精度要求特别高。”陈志龙说，预制拼装施工技术中，承台与立柱之间采用灌浆套筒连接，立柱与盖梁之间采用金属波纹管连接，预埋件、外露连接钢筋位置允许偏差为2毫米，施工精度比常规施工高，过程中需重点进行监控。同时，项目吊装数量多，重量大，风险等级高，最大吊重达194吨，且吊装设备的管理、维修、保养需重点关注，如何保证现场预制构件的吊装安全也是该项目的重点。

　　承台浇筑如火如荼

　　预计6月底主线通车

　　“这个工程真是一天一个变化，每天在楼上都能看到工人们忙碌的样子，等到通车后，我上班就更方便了。”家住玖玺天鹅堡小区杨娟女士在自家楼上就可以看到项目施工的过程。并且她每天上班途经崇文大道，十分关心项目进度。

　　崇文大道跨宁安大道项目施工地点地处崇文大道和宁安大道交汇处，交通流量大，如何科学的组织交通导改，合理的协调施工顺序，是该项目的施工难点。济宁市主城区城建重点项目建设指挥部工作人员边伟介绍，施工期间，临时通行道路设置为双向8车道规模，与原有道路宽度、车道数量保持一致，并在道路两侧设置非机动车道，可满足广大市民通行需求。

　　除通过崇文大道临时便道通行外，市民还可通过火炬路、菱花南路、杨柳街、杨桥街、宁安大道、同济路等南北向支干路，前往大禹西路、嘉达路、孟子大道等东西向干道进行绕行。

　　据了解，崇文大道跨宁安大道跨线桥工程西起杨柳街，东至兴旺路，长约1.6千米;其中跨线桥长约911米 (含两端落地段），桥梁段长600米。该项目作为济宁市主城区内部快速通道的重要组成部分，是崇文大道与宁安大道快速路的立体交叉节点，为城市主干道路，三层立体交通，宁安大道南北方向为最上层，崇文大道东西方向跨线桥处于第二层，跨地面交叉口，形成单点菱形互通立交，实现各流向交通转换。

　　目前，该项目桩基施工已完成，承台浇筑工作在如火如荼进行，预计4月中旬完成。下一步将进行预制盖梁架设，整个项目预计6月底主线通车。