4月6日早上6点，芝罘区幸福路道路综合提升改造施工现场就忙碌起来。记者在幸福北路看到，挖掘机正在摊铺砂砾。“幸福北路和幸福中路沥青铣刨已经结束，我们正在进行路基补强，15日左右开始铺设沥青。”幸福路综合提升改造项目经历朱洪江介绍说，沥青铺设需要2-3天时间，很快崭新的幸福北路到福盈路西半侧路段就会向市民开放。

　　幸福路综合提升改造施工后，施工人员全力以赴赶工期。除了主路之外，慢行系统也在同步推进。记者看到，原有的道板已经起出，施工人员正在铺设管线。“目前正在铺设的弱电管线和路灯管线，管线下地之后，我们将铺设透水混凝土和透水沥青。”朱洪江说。幸福路慢行系统设置人行分开模式，也就是人行道与非机动车到完全隔离。非机动车道宽2.5米，人行道宽2米。

　　这条承载着幸福区域居民出行重任的老路即将焕新颜。幸福路位于芝罘区北部，北起沈海西路，南至幸福南路，是北部城区交通主干道。记者看到，改造之前的幸福路全路段道路破损严重，道路中布满坑洼和维修痕迹，绿化交通等市政配套设施不完善，早晚高峰车流量较大，福盈路至幸福南路段拥堵尤其严重。此次改造路段北起幸福 北路，经龙海路、祥祯路、福盈路、幸芝路、幸福中路，至幸福南路，设计全长 2．739km。本次改造以优化道路服务功能，提升道路通行能力为目的，将对车行道、人行道、绿化、路灯及交通设施进行综合提升改造，凸显幸福路作为幸福路主干道功能和形象，对周边交通设施进行综合优化。其中将实现非机动车道与机动车道的分离，设置1．5m路侧隔离带，大部分路段实现双向6车道，同时结合停车场和站点改造，实现提升道路通交通能力。而且，改造将实现人行分离，增加了安全性。

　　按照目前的施工计划，改造过程尽量减少对市民出行的影响。先期施工慢行路，对机动车影响不大。后期施工车行道，第一段幸福北路——祥祥祯路，第二段祥祯路——福盈路，第三段福盈路——幸福中路，第四段幸福中路——幸福南路，施工期间，半幅车道车辆双向行驶。