大众网·海报新闻记者 杨潇潇 汪晴 聊城报道

　　自2019年3月份开工以来，被冠以“聊城第一高桥”称号的中华路跨徒骇河大桥备受广大市民关注，大众网·海报新闻记者了解到，这座大桥建成后将成为聊城又一座新地标，也将是鲁西南地区第一高桥，投入使用后将实现中华路北延全线贯通，对促进聊城北部城区经济发展具有重要意义。

　　顺着聊城中华路一直往北出发，中华路跨徒骇河大桥的桥塔造型便慢慢映入眼帘……据桥塔承建方中铁城建聊城市政总工程师许航介绍，该座桥桥塔主题为“水岸明珠”，设计充分考虑了聊城水城的概念，结合运河古都的构思，其中左塔高105.1米，右塔高120.1米，双塔扭转上升，置于水面之上，与徒骇河遥相呼应，宛如水城河流上涌起的水柱，也象征了聊城蒸蒸日上的未来。

　　同时，主塔在塔底90.1米位置设置了钢横梁，直径7m的装饰球横跨其中，5000余个LED灯光装饰球体，每当夜幕降临，球体便会散发颜色多样的光芒，进一步提高了整个桥梁的观赏性，点缀着美丽的跨河大桥。

　　从远处看上去造型简约的桥塔，却远没有它看起来那么简单。许航介绍，国内斜拉桥梁工程塔身一般采用等截面或变截面设计，主桥采用非对称独塔斜拉桥结构形式，而中华路大桥塔身整体呈扭转效果，两座塔身自桥面向塔顶扭转90度上升，这种扭转上升的装饰板属于国内首创。同时，桥梁采用混合梁结构，即主跨使用钢箱梁、边跨使用砼箱梁，钢箱梁宽度达到46m，钢桥面宽度也居国内前列。

　　3月31日，在大桥施工现场，工人们正在有条不紊工作。大众网·海报新闻记者了解到，目前中华路跨徒骇河大桥主体已经完成90%，7月初将具备通车条件。中华路跨徒骇河大桥位于中华路北延工程南起徒骇河南岸，北至北环路，沿线依次跨越滨河徒骇河、周公河、济聊高速，全长3.5Km，设置双向8车道，时速60公里，通车后即可打通中华路，聊城将再添一条南北向主干道。