工作人员在加工车间内作业

　　大众网·海报新闻记者 孙佃潇 滨州报道

　　目前，新能源汽车正在逐步替代传统的燃油车，然而新能源汽车的续航里程却是一个最大的发展障碍。3月26日，大众网·海报新闻记者带着疑问，随“聚力83工程，走进项目现场”集中采访团来到山东宏奥汽车轻量化科技有限公司轻量化全车身总成及零部件项目现场，实地了解了该项目的建设情况。

　　工作人员在调试设备

　　在项目建设现场，山东宏奥汽车轻量化科技有限公司设备工程师高仪康告诉记者，新能源汽车增加续航里程只有两种方法，一种是增加电池容量，再一个就是减少车身重量。“我们现在做的就是减少车身重量，能比传统车身减轻40%的重量。我们之前给上汽大通做了一款小物流车，现在卖得特别好，订单已经达到了每天五六十台，月产在一两千台左右，产能在逐渐扩大。同时，我们也给北汽福田开发了一款物流车，采用了铝车身，减少了碳排放，这是未来发展的一个趋势。”高仪康说。

　　向采访团介绍项目情况

　　记者了解到，山东宏奥汽车轻量化科技有限公司轻量化全车身总成及零部件项目主要建设冲压车间、型材加工车间、白车身焊接车间、表面处理车间及其他公辅设施，购置安装双头数控锯床、三轴CNC、深弯机、自动化液压冲压线、自动化连线装置(六轴机器人)、开卷剪切线、激光切割机、CMT弧焊机器人、SPR机器人、FDS机器人、涂胶机器人、车身总成主焊输送线、前处理等主要设备50台（套），达到年产冲压件25万件、白车身总成5万辆、型材类零件5件、模具100套。该项目总投资6.12亿元，目前完成投资0.15亿元。项目目前厂房安装檩条已完成90%、顶部封闭已完成90%、厂房周边墙体封闭已完成70%、厂房内部地面施工已完成75%、主体设备采购已完成70%、车间辅房建设已完成80%。该项目采用国内外先进成熟的工艺，关键设备引进国外先进的装备，制造工艺达到国内外领先水平。